上海电机学院2025年07月政府采购意向

该设备用于航空航天结构试验的多位置载荷施加和实时响应数据监测及收集。作为一种先进的新型材料，复合材料日益广泛地应用于航空航天领域，新型航空器的结构主要由复合材料制成。但是，一方面复合材料及其结构的力学机理复杂、可设计空间大，为推进其在飞行器上的应用，有必要通过力学试验研究和验证复合材料及其结构在复杂载荷和环境下的力学响应（位移、应变、力传递等），通过精确的载荷施加、精确和实时的测量数据，进一步揭示其力学机理、发现新的分析方法。另一方面，新型航空器在首飞前需要完成全机地面静力试验，试验十分耗时、复杂且昂贵，需要研究大型航空器结构的试验加载及力学响应，对结构响应做预测，从而防止航空器结构的意外破坏，保证研制计划的顺利进行。无论是复合材料及其结构在复杂载荷和环境下的力学响应研究，还是航空器结构试验安全状态预测技术研究，多点加载及多通道测量装置都不可或缺。而且随着复合材料及航空器结构技术的发展，高精度力学试验日益重要。高精度试验和测量对于航空器结构安全评估及迭代设计具有重要意义。该系统可高精度地实时地完成结构位移、应变、力的测量，其中激光位移传感器可以完成结构的多点位移的同时的高精度测量，有助于对试验实时仿真模型的精准校正及还原。高精度试验数据可以用于复原航空器结构的局部甚至全局响应，对于航空器结构安全评估及迭代设计具有重要意义。而高速度试验数据采集有助于航空器结构试验的实时监测及风险实时预警。在经济效益方面，该设备的预期研究成果有望帮助增强国产新型航空器的地面试验监控及预警能力，减少地面全机结构试验中的意外破坏风险，从而创造经济价值。