【非招标公告】中航信云智科技（北京）有限公司应用系统功能开发服务项目

单一来源采购公告 
 
 
附件：报价单格式 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
附件： 
 
报价单 
 
 
 
供应商（盖章）： 
联系人（签字）： 
联系电话： 
邮 箱： 
日 期： 
采购人 
深圳民航凯亚有限公司 

项目名称 
深圳凯亚ISO9****1质量管理体系认证（复审）服务采购项目 

公告期 
2****5年5月2**$3日 至 2****5年5月2**$3日 

采购项目说明 
深圳凯亚于2****3年通过了ISO9****1质量管理体系认证,该认证有效期三年，本次采购第三年的复审服务。 

采用单一来源采购方式的原因及相关说明 
根据深圳凯亚采购管理办法，本次采购符合直接采购要求，拟采用单一来源采购方式。 

单一来源采购供应商 
广东中誉认证有限公司 

本次采购活动联系人 
深圳民航凯亚有限公司
地址：深圳市南山区软件产业基地5C座1**$3楼
联系人：赵剑 电话：0****5-8注册后查看6 邮箱：jzhao@travelsky.com.cn 



项目名称 
深圳凯亚ISO9****1质量管理体系认证（复审）服务采购项目 

供应商名称 

分项报价 
项目名称 
含税金额（元） 

分项报价 

分项报价 

报价总价 
（小写） 元  

报价说明（如有） 
（如是包含资料辅导、差旅费等） 

供应商
收款帐号信息 
开 户 行：
开户帐号：  

备注 
1.报价需为含税价格,应是需方验收合格后的总价；
2.若有商务、技术偏差，供方务必在报价文件中明示，否则视为完全响应需
方采购要求。 


综合采购文件 
 
 
 
 
 
 
 
 
采 购 人：中航信云智科技（北京）有限公司 
 
2****5 年 5 月 
 
采购名称：中航信云智科技（北京）有限公司应用系统功能开发服务项目 
二、采购人名称：中航信云智科技（北京）有限公司 
三、地址：北京市 
四、采购内容：FOC系统建设服务、EFB系统建设服务、FDS系统建设服务、北斗短报文和ADS-B双数据源的校验跟踪系统及监控平台建设服务、系统功能整合服务 
五、采购限价：1****0万元（含税） 
六、供应商资质要求： 
1. 供应商必须是中华人民共和国境内正式注册，并具有有效的独立法人资格，有能力完成本项目的法人或其他组织； 
2. 供应商需为一般纳税人，可开具增值税专用发票； 
3. 供应商需提供标注统一社会信用代码的三证合一的证照并加盖公章； 
4. 法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人、母公司、全资子公司及其控股公司，以及其他形式有资产关联关系的供应商，不得在本项目中同时参加； 
5. 本项目不许分包和转包，由采购人与成交供应商直接签订采购合同； 
6. 本次采购不接受联合体参与； 
7. 供应商未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单。（须提供网页截图加盖投标人公章） 
8. 供应商在近三年采购活动中没有违法记录。 
七、响应文件的提交： 
1、提交截止时间：2****5年6月3日 1**$3 时0**$3分 
2、响应文件提交方式：正本1份、副本4份、电子版1份（U盘） 
3、响应文件应当密封 
4、响应文件接收地址：北京市顺义区后沙峪镇中航信高科技产业园 
收件人 侯雪 
1***0注册后查看7****3 
 
响应文件说明 
 
八、评审 
1. 评审方法： 
本次评审采用综合评分法。评审小组对满足综合采购文件实质性要求的响应文件，按照评审标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐候选人。综合评分相等时，以响应报价得分由高到低顺序排列；响应报价也相等的，按技术内容分数高低排列。 
评审小组： 
按采购人的采购管理要求组成。 
评审原则： 
评审活动遵循公平、公正、科学和择优的原则。 
评审要求： 
评审小组成员按照《综合评分表》规定的量化因素和分值标准对响应文件进行打分，并计算出每个响应人的总分。 
将所有评审小组成员的评分平均后为最终得分。计算平均分保留两位小数，小数点后第三位四舍五入。 
响应文件的澄清和补正 
在评审过程中，评审小组可以书面形式要求响应人对所提交响应文件中含义不明确、同类问题表述不一致或者有明显文字和计算错误的内容进行书面澄清或说明，或者对细微偏差进行补正。评审小组不接受响应人主动提出的澄清、说明或补正。 
评审小组将允许修正响应文件中不构成重大偏离的、微小的、非正规的、不一致的或不规则的地方，但这种修正不能影响任何响应人相应的名次排序。 
澄清、说明和补正不得改变响应文件的实质性内容（算术性错误修正的除外）。参与单位的书面澄清、说明和补正属于响应文件的组成部分。 
分值构成： 
 
综合评分表 
 
、项目内容及基本要求 
本项目将建设FOC、EFB、FDS、北斗短报文和ADS-B双数据源的校验跟踪系统及监控平台建设等业务系统，构建所需业务信息可无缝流转，覆盖校验作业全流程、全要素、全时空的先进智能化、数字化综合管理系统，提升基础网络的安全性、稳定性和可靠性水平，进一步提升校验作业效率和保障质量。 
FOC 
校验任务计划模块 
1.实现智能化排班：自动生成一定时间段内、一定时长的校验任务计划，并推送给相关业务部门； 
2.实现导航助航设备飞行程序周期档案管理； 
3.实现导航设备监控功能，支持航行通告智能筛选，自动识别影响影响校飞任务的重要航行通告，并能够自动化筛选和告警； 
4.实现飞机状态监控功能，在进行校验任务安排时能够自动引入飞机相关数据，并对校验任务进行自动化评估，并根据自定义规则进行告警提醒； 
5.实现飞行方案共享，备飞行方案历史查询功能； 
6.实现校验任务通知功能； 
7.实现设备档案管理功能，系统能够自动回收任务机组上传的校验报告，并能自动更新校验设备校验数据； 
8.实现校验收费查询功能，提供查询端口可对校验设备的收费情况进行自定义关键词查询； 
9.实现航油统计管理功能，自动关联实际飞行任务数据，自动读取机号、航班号、加油日期、起降机场、加油量、价格、单价、总价、加油开始时间、加油结束时间、加油数量（升）、收油人等数据、耗油量分析等； 
1**$3.实现年度校验制作功能，系统能够生成多种情形的下一年度计划供选择； 
1**$3.实现月运行数据统计分析功能，能准确统计每月校验数据； 
1**$3.实现校验任务智能辅助功能，在校验任务执行过程中，如出现重大保障、突发灾害等特殊情况时，能够对校验任务提供辅助方案； 
1**$3.实现数据上报功能，系统能够辅助将航班动态、飞机数据、飞行人员、机组数据等上传至通用航空管理系统。 
飞行性能模块 
1.实现基础数据管理功能，包括机型数据、飞机数据、飞机PBN能力等数据的维护； 
2.实现飞机性能手册管理功能，同时可以在FOC系统相关模块查看； 
3.实现机载导航数据库管理功能，支持厂商制作数据的校验功能，支持机载数据按需对比功能。支持机载校验航路的走向修订与分析，修订数据差异展示，修订校验航路走向叠加，机载校验航路修订需求管理，系统支持自动识别导航数据库文件，实现两期数据比对，并能够实现于情报数据库内容实现比对； 
4.实现性能分析功能,能够跟据客户设定条件，进行一发失效应急程序绘制、航段编码、保护区绘制，提取障碍物信息,能否辅助进行飘降限重计算； 
5.实现载重平衡管理功能，具备相应提醒功能； 
6.实现计算机飞行计划审核功能； 
7.实现运行提示管理功能，可以针对机型、机号、机场、航路、导航台等数据发布运行提示，包括提示内容、失效等数据，相关人员或工作涉及这些数据时，自动提醒； 
8.实现节油统计管理功能，根据飞行员填写的任务书中的节油等级（等级需维护），航务人员节油系数（需要维护），当月油价、油耗标准、统计分析每个人当月节油金额，并能导出报表； 
航行情报模块 
1.实现在航行情报模块建立航行情报数据库，该数据库提供除光盘导入之外的数据包，数据包应经过双人校核等检查程序确保基础导航数据的准确性；数据库支持以“时间片”技术存储航空情报数据，能够实现航空情报“动静态”数据的融合管理； 
2.实现投产机场数据管理功能，针对情报中心尚未公布的机场，系统应能够实现只在未生效库或者生效库中维护一次数据，另一个库自动完成同步即可，系统支持设置长期提醒，以免用户忘记重要更改事项； 
3.实现基础导航数据管理功能，支持每ARINC数据周期（2**$3天）对导航数据进行批量管理和维护，支持导入ARINC4***4格式数据； 
4.实现航行通告管理功能，主要是接收通告，处理并展示通告，支持按照标签等进行筛选，支持以图形化的方式叠加在电子航图上，以方便判断对飞行计划的影响； 
5.实现校验航路管理功能，支持对校验航路进行日常维护和更新，支持依据基础导航数据新增和修改飞行轨迹，并检查飞行轨迹的连通性；支持校验航路的批量检查和修改；支持按固定模板导入、导出校验航路； 
6.实现航行资料周期管理功能，系统同时存在两期数据，数据实现物理隔绝，保证数据安全性，由用户控制数据有效性； 
7.实现数据审核与确认功能，实现数据审核入库，对机场、航路、飞行程序、机场和航路的导航设施等关键数据使用数据审核模式； 
8.实现数字化航图的展示与查询功能，基于航空情报数据库建立的运行数据中心，数字化电子航图平台由数据驱动自动生成航图，支持不同缩放比例尺下展示不同类型数据，自由控制数据显隐，点击航图显示数据详情，检索关键字定位高亮数据，叠加自定义数据等。自动成图的数据类型包含： 
（1）基础导航数据：机场、航路、航路点、空域、限制区等； 
（2）基础运行数据：飞行计划轨迹、运行使用机场等； 
（3）其他数据：世界行政区、海洋湖泊等自然数据、经纬网、地形等。 
9.实现业务场景分析功能：利用电子航图的空间数据化优势，使用GIS空间分析算法高效、精确的对一些业务场景进行评估。 
（1）飞行轨迹的空间属性评估：飞行轨迹叠加电子航图后，可空间计算途径的情报区、国家等，判断轨迹是否延伸跨水运行，空间选取ETOPS轨迹的备降机场并分析机场覆盖程度等。 
（2）飞行轨迹改航评估：在电子航图上调整飞行轨迹，可自动吸附基础导航点或航路，并自动分析调整后轨迹是否满足基础导航数据飞行规则与限制。 
1**$3.实现动态即时数据评估功能：飞行计划执行当下或当前时间，接收到的动态航行限制如航行通告或气象限制如台风火山灰等，支持在电子航图上可视化展示，并可利用空间算法，分析航行限制或气象限制对飞行计划的影响情况； 
1**$3.实现飞行计划审核功能：飞行计划审核是情报工作的重要一环，情报人员需要对签派制作的飞行计划进行审核； 
1**$3.实现统计分析功能，针对一定周期范围内做的数据（航段、导航台、航路点等）录入、变更等进行统计分析（包含录入人、录入时间、内容）； 
1**$3.实现资料准备功能，对未准备资料任务进行提醒等； 
1**$3.实现设备管理功能：对EFBpad、膝板等设备资产进行管理； 
1**$3.实现飞行计划审核管理、飞行计划的提醒等。 
1**$3.实现未公布资料管理功能：针对未公布的资料进行维护与管理。 
1**$3.实现统计功能：可以统计任务准备、资料准备、飞行计划审核等和情报工作相关的数据，并生成对应的统计报表。 
计算机飞行计划模块 
1.实现基础数据管理功能：包括飞机机型数据、飞机基本参数、燃油政策、用户数据和授权等基础数据的维护及查询功能； 
2.实现导航数据管理功能：主要提供对机场、导航台、航段、基本航路、航线等导航数据的查询功能； 
3.实现性能数据管理功能：根据飞机厂家提供的性能数据文件，针对各个飞机系统和机型设置分析和导入性能数据的功能； 
4.实现飞行计划管理功能：于提供正常飞行计划制作、简易飞行计划制作、能够输出到航行情报模块的数字化航图上，并且能够关联FOC飞行动态监控模块功能；支持根据即时的天气、通告等适航条件自动进行临时地面、空中改航计划计算。 
5.实现气象数据接口：该功能无需提供用户操作界面，主要为后台实现对接入用户服务器的高空气象数据进行分解处理并存入本地数据库，供飞行计划制作时使用。 
6.实现航行情报数据接口：该功能能够根据飞行计划起飞机场、着陆机场、备降机场、航路备降场等数据自动提取航行情报资料，并对航行情报资料内容进行智能化评估，将限制数据导出至航行情报模块的数字化航图上，辅助完成计算机飞行计划制作。 
7.实现图形化展示：计算计飞行计划应支持以图形化方式展示平面轨迹和剖面轨迹，支持高度层下拉选择，支持调用航行通告解析结果，验证重要通告对飞行计划的影响。 
8.实现起降机场自由更换：系统可更改起飞机场、着陆机场以制作任意两个机场之间的飞行计划；当相关条件无法满足起降机场间调机飞行时，系统能够提供经停机场建议。 
9.系统支持航线自动规划功能：如果航线存在管制一号航路，则自动跟据管制一号选择相应航路走向，若不存在一号航路走向，系统支持自动规划航路走向。 
飞行签派模块 
1.实现签派基础参数和数据管理功能：基础参数包括系统字典表和参数，甲方的自定义的运行参数，包括放行标准、气象标准等。 
2.实现校验计划管理功能：根据校验飞行计划通知单，自动生成不同区域的校验飞行任务，可通过列表对校验计划进行管理； 
3.实现调机计划管理功能：根据校验飞行计划通知单，生成的调机飞行任务，可通过列表对调机计划进行管理；能够辅助计划申请，针对中南地区申请需要填坐标的情况，系统支持在电子航图上搜索相应导航要素的信息，并直观展示，辅助用户快速准确维护局方网站信息，提高工作效率和质量； 
4.实现机场使用管理功能：根据校验飞行计划通知单，自动生成军民合用机场任务类别，按自定义的申报流程完成机场使用计划自动申请。可通过列表对机场使用计划进行管理，系统根据预设限制条件对生成结果进行自动审核和告警提醒。 
5.实现航班动态管理功能：根据调机计划和校验计划管理模块，自动生成航班动态监控页，自动填写调机航班的实际时间，并在数字地图页面对航班飞行航迹和相关运行数据进行实时显示，根据校验飞行和调机飞行任务，系统可自动识别任务相关的起飞机场、目的地机场、备降场、航路、情报区等，进行通告监控告警，系统可自动识别导航台变更、机场关闭、航路禁航等重要航行通告，并提醒签派员； 
6.实现航班放行管理功能：模块中集成航班数据、飞机性能、机组资质、机场数据、运行限制、航行通告、气象数据、计算机飞行计划、卫星云图数据等数据，系统能够进行自动化放行评估。 
系统支持空中放行，跟据飞机位置，自动规划点到目的地机场航线，并且以该航线自动评估距离，油量信息； 
系统支持绕飞雷雨天气的飞行计划制作，可自动或者人工设置绕飞区域，然后调用飞行计划系统制作绕飞计划，以判断绕飞距离、油量等信息； 
系统支持以航班列表、甘特图、卡片页形式展示航班放行过程。能够将机场评估、飞机评估、气象评估、航行通告评估、机组评估、飞行计划评估、载重评估、放行总体评估等数据综合叠加显示在电子航图上；放行完成后自动打包放行资料，并上传至EFB系统，机组在EFB中收到放行资料和放行评估报告后，可在系统中进行确认，减少电话沟通过程。航班放行完成后，如放行要素出现变化，系统能够进行自动评估，当评估结果不满足放行条件时，系统能够自动提供替代方案； 
7.实现航空报文管理功能：通过与AFTN电报终端建立接口，提供航空报文管理界面。通过维护的电报拍发模板、计算机飞行计划数据、飞机数据自动生成各种类型的报文并拍发（飞行计划报、延误报、取消报、计划申请报等）；对接收到的报文进行存储、查询、关联等功能； 
8.实现统计报表管理功能：整合FOC系统各模块及其他专业系统数据信息，提供智能化数据统计管理功能。数据统计包括但不限于航班运行数据，飞行任务数据、人员资质数据、燃油消耗数据，气象数据等。模块可对统计数据信息进行智能化整理、比对、分析、查询、输出等功能； 
9.实现数据综合查询功能：模块能够整合包括但不限于飞行任务书数据、航行资料数据、动态监控数据、性能数据、气象数据、航行通告等多重数据。能够对引入数据进行智能分类，并提供灵活关键字查询，使模块用户可以对历史飞行任务（飞行时间、执行日期、机组成员、油量统计等）、机场情况（联系方式、跑道情况、灯光情况、设备情况等）、飞机性能等数据进行查询； 
1**$3.实现签派交班功能：模块用户能够通过可视化界面选定飞行任务作为交接班事项，并设置待办工作、运行提醒、特殊提醒等多种交班类型进行交班事项辅助填报。设置交接班确认窗口，完成交接班签派员确认功能。交接班日志能够批量导出，并提供内容关键字查询功能； 
1**$3.实现放行讲评管理功能：模块提供飞行准备会、讲评会管理功能； 
1**$3.实现气象数据接口； 
1**$3.实现电报自动转发接口； 
1**$3.实现航行通告接口； 
移动端APP 
1.实现校验任务计划查询功能； 
2.实现行性能模块查询功能； 
3.实现航行情报模块查询功能; 
4.实现计算机飞行计划查询功能; 
5.实现飞行签派模块查询功能; 
6.实现校验飞机BDS/ADS-B双源跟踪模块查询功能； 
7.实现飞行异常现象上报功能：系统用户可以对查看轨迹的飞行活动进行飞行异常现象上报，飞行异常现象上报后，校验飞机BDS/ADS-B双源跟踪模块根据上报内容对系统指定席位进行告警。 
8.实现机组排班模块查询功能； 
9.实现飞行准备模块查询功能； 
1**$3.实现配载模块查询功能：系统自动调取飞行性能模块的基础数据，进行载重平衡计算，数据可回传FOC； 
1**$3.实现飞行员资质模块查询功能：系统可实现飞行员资质的查询检索等操作。 
机组排班 
1.实现基础数据管理功能：机组数据（部门、中队），机型资质与历史资质获取时间，特殊资质能力； 
2.实现排班管理优化功能：可以设定人员之间搭配规则。排班选人时可以按技术等级资质能力自动分类。优化更换一号位责任机长的时间节点。同一人在一班任务里出现两次以上，可以分段排班。可根据执照/熟练检查/体检合格证有效期/ICAO有效期做提醒，增加周/月/三个月/年飞行时间限制提醒。 
3.实现机组排班计算功能：系统应能够实现按照一个任务内进行多段排班，以精准确认每个机组的号位，方便小时费计算系统等下游系统对接数据。 
4.实现机组运行动态监控功能：在实际运行过程中，监控机组执行情况，监控机组飞行小时、执勤时间。一键提取当前有效任务的机组数据。 
5.实现机组优化辅助建议功能：遇到机组异常时，自动计算出建议的调整方案。 
6.实现机组综合报表功能：可提取导出个人某一阶段经历时间、高高原时间，深夜航时间，左右座时间，夜航场次，出差天数。 
校验员排班 
1.实现校验人员资质管理：包括（1）飞行校验员经历，（2）执照管理和资质授权，（3）资质建设流程； 
2.实现校验员排班计算功能：根据校验航班计划，该功能自动计算校验员排班，符合各类运行限制和规则； 
3.实现校验员运行动态监控：在实际运行过程中，监控校验员执行情况，记录校验员飞行小时、执勤时间； 
4.实现查询统计：该模块提供校验员的各类报表，航班执行时间统计，排班结果查询。 
5.实现权限分级：系统支持按照人员权限，实现分级管理，校验员只能查看自己的排班，排班人员可以查看所有人员情况。 
飞行员任务反馈模块 
1.实现任务书录入：机组可通过FOC系统和移动端便捷录入航班号、飞机号、飞行任务、飞行时间、加油量、耗油量、机上剩余燃油等任务书相关数据，录入数据被FOC系统或甲方其他生产运行系统和管理系统使用； 
2.实现舱单录入：机组可通过FOC系统和移动端便捷录入航班号、飞机号、飞行任务、起飞油量、机上人员重量等舱单数据，录入数据被FOC系统或甲方其他生产运行系统和管理系统使用； 
3.实现节油统计管理：系统根据飞行机组在任务书录入、舱单录入等功能中录入的数据，结合甲方燃油统计规则和节油奖惩政策按照飞行人员为单位生成节油统计数据，飞行人员可查看个人节油统计表单； 
4.实现运行规范手册学习管理：系统管理员可上传学习文件至系统，并依照上传文件设定参加学习人员或参加学习人员群组和学习时限等条件，系统记录人员学习时间、是否学习等数据，系统管理员可监控个人学习状态在临近学习时限可后台一键提醒未学习人员； 
5.实现飞行员规范文件管理：方便提供日常飞行员需要填写的各种表格，管理员设置对文件的管理功能。 
提供智能表单或者调查问卷填写功能，团队管理者可以设定表单填写范围、内容、条件。 
6.线上讲评会：可邀请机组和其他相关用户参与线上讲评会，按客户化要求提供飞行讲评清单，设置环节顺序，逐条勾选消除；客户化录入信息（包含但不限于任务完成情况、不正常情况反馈等），并将相关信息反馈录入至FOC系统，如果需要视频语音，可以通过调用第三方软件来实现。 
飞行员资质管理模块 
1.实现基本数据录入功能：提供用户界面，允许用户输入和更新飞行人员的基本信息，实现数据验证机制，确保录入的信息准确、完整和合法； 
2.实现飞行人员资质数据库功能：建立人员资质数据库,按照人员基本数据,工作资质类数据录入，合理优化操作权限,避免相关数据重复统计； 
3.实现资质流程管理功能：整合人员资质涉及到的理论培训、飞行训练、理论考试、实践考试、执照办理、资质授权等各阶段需要的进程监控、资料提交、资料审核、资质批准流程； 
4.实现飞行技术发布：针对现有的FOC平台不包含飞行技术资料发布功能，资料发布功能分散在甲方OA系统、EFB系统、企业微信等平台或者系统中，不利于使用者查阅和下载的问题，整合飞行技术资料发布渠道，由OA制作、审批、发布（已在OA模块体现），其他系统（FOC、EFB、FDS）同步更新； 
5.实现数据保护功能：为飞行人员信息查阅和下载等功能增加传播限制，保护信息使用安全； 
6.手册管理：各类手册由OA制作、审批、发布（已在OA模块体现），其他系统（FOC、EFB、FDS）同步更新。建立校验程序、校验手册反馈和修订功能，便于对手册、程序修订的管理和提高效率； 
飞行准备模块 
1.能够查看当前任务数据/设置不同人员查看任务数据权限，展示待准备任务； 
2.实现综合信息预览功能：包括航班日期、航班号、起降机场、排班人员及人员的基本信息、年度航线检查、加机组、机组准备完成情况。 
3.实现飞机状态查看功能：飞机状态环节显示当前任务的飞机机号、飞机属性、故障保留信息。 
4.实现航行资料查看功能：系统将航线走向、备降场、气象报文、数字化气象在航图上结合叠加，实现航行资料的可视化效果，增强飞行员场景意识和判断力，提升飞行准备效果，提高飞行准备质量。 
5.实现风险提示功能：航线风险提示内容包括航线风险和飞行经验分享两部分。系统根据机场、机号、航线的关联自动匹配安全信息中审核通过的风险信息，并为准备人员提供评论、安全信息有效性反馈。 
6.实现新闻公告功能：管理员发布公告、飞行员公告查阅。后台系统提供管理员发布公告：标题、内容、状态、生失效时间。系统首页提供用户公告查阅功能：循环滚动显示、点击查阅详情。 
7.实现智能考试功能：根据准备任务的人、机、环境属性和近期安全信息，利用系统智能抽题算法从题库抽取题目自动生成考试。考试结果未达标将会提示题目答案、解析内容，方便飞行员学习并重新考试。 
8.实现管理员可监控个人准备状态，导出报告和历史数据，支持数据分析和审查。 
9.实现线上飞行准备会：可邀请机组和其他相关用户参与线上准备；如果需要视频语音，可以通过调用第三方软件来实现。 
航务人员资质模块 
1.实现航务人员基本信息管理：包括个人信息、联系信息、工作信息等； 
2.实现执照和培训管理功能：包括执照信息、培训记录、航线实习记录； 
3.实现数据查询和导出：提供按年度展示的人员培训情况查询功能、能够导出培训记录，以便进行分析或备案。 
4.实现考试管理功能：包括考试题库维护、考试设置和安排、在线培训设置等； 
5.实现在线培训和考核：包括提供在线培训课程、进行初始培训、定期复训和技能考核，记录培训和考核结果、存档和管理培训和考核结果，以备查。 
6.权限和安全性：区分不同用户角色，确保只有合适的人员可以访问和修改相关信息，数据安全保护，确保个人隐私信息得到妥善保护。 
7.实现通知和提醒功能：包括发送提醒通知。 
8.报表和统计功能：提供报表和统计功能，帮助管理层了解整体培训和考核情况。 
校验员资质管理模块 
1.实现校验员资质管理功能：包括（1）飞行校验员经历（2）执照管理和资质授权（3）资质建设流程； 
2.校验员培训管理模块：包括（1）培训分类和课程要求（2）培训实施包括培训计划制定、培训计划审核，培训统计表、培训签到表，考试大纲（理论考试、飞行检查）、考试安排、考试申请、考试记录等方面。（3）培训质量管理包括培训课时、课件、课程设计，培训经历、培训课时、培训评价等方面功能。 
基础数据管理模块 
1.实现校验设备数据维护功能：主要用于维护、查询、管理机场所需校验设备。 
2.实现机型数据管理方式、默认下降方式、默认主航段巡航方式、默认备降段巡航方式）； 
飞机数据（包含但不限于飞机注册号、生产序号、仪表设备、基本重量、结构重量、使用空重、空重指数、重心、最大起飞重量、最大着陆重量、最大滑行重量、最大无油重量、最大业载重量、最大载油量、压箱油量、爬升段修正、巡航段修正、下降段修正等）； 
机场数据（包含但不限于四字代码、三字代码、机场名称、城市名称、业务电话、AFTN电报地址、机场跑道数量、跑道长度、跑道方向、灯光情况、NAIP资料等）； 
校验设备数据（包含但不限于校验台型号、制造厂家，校验能力等）。 
基地模块功能 
1.实现机库/机坪管理功能：记录机库/机坪的机位信息，机坪特性、限高、限长、限重、限高、机坪使用要求、PCN值等；机库/机坪的机位使用情况，每天分为2**$3个时段，分别以不同颜色或标识表示机位已被使用、预定使用、空闲等使用状态；已被使用、预定使用允许被记录是否可以挪用至其他机位、不得挪用；机位使用状态可以以人性化操作更改、记录状态；系统对机位使用状态自动记录录入时间、录入人、修改时间、修改人等信息；支持用户选定时段、机位等信息进行统计。 
2.实现相关任务通知提醒功能：系统内机场数据支持设置为基地属性；校验计划涉及基地属性机场时，自动向基地用户推送校验计划变更通知；校验计划变更包括新增、取消、调整（包括时间、飞机、人员、起飞机场、目的地机场等）； 
3.实现基地工具设备及航材的管理：应用于基地工具设备及航材的管理，包括工具设备清单、计量周期，航材化工品的库寿期 
4.实现统计功能：用于统计基地相关工作，包括涉及基地的校验任务、飞行任务、人员保障、资源使用、飞机运行/停场等相关信息。 
5.实现通用功能查询：基地人员按照FOC系统设置的权限可以执行FOC系统内指定模块中的内容，进行信息查询、导出、打印等操作。 
EFB 
本期项目中，重点是提升EFB系统的数字化程度、解决EFB业务管理过程中的准确性和效率。 
航班综合评估与告警 
1.系统需从FOC系统获取航班运行相关数据，自动筛选与用户相关的数据，包括但不限于航班号、飞机数据、飞行机组资质数据、航班起降机场及备降机场数据、计算机飞行计划数据、情报数据等。 
2.系统需集成相应的航行通告数据源，支持自动获取任务航线相关的数字化航行通告数据。 
3.系统需提供便捷的用户界面，支持图表、图形或其他形式的通告可视化数据。 
4.系统需支持通过通告类型、影响航班运行范围、Q字代码等条件筛选航行通告，重点显示对飞行运行影响较大的通告。 
5.系统需支持通告筛选、搜索、分类、突出显示，以及用户注释或标签添加功能。 
6.系统需支持在地图模式下直观展示航行通告，叠加飞行计划与航行通告。 
7.系统需在航路图和机场移动地图（AMM）上高亮显示通告内容，支持图层控制和时间过滤功能。 
8.系统需支持数据驱动的AMM显示，包括RAAS告警、HOT点告警、候机楼、跑道、滑行道、停机位等内容，并符合RTCADO-2***2D的要求。 
9.系统需支持在机场平面图和AMM之间切换，并实时显示飞机位置。 
1**$3.系统需支持自动跳转至AMM，默认触发时机为地速降至6**$3节，同时允许用户根据个人习惯进行设置。 
数字化气象预警 
1.系统需集成气象数据接口，根据用户选定航线获取相关气象数据，包括实况报文、预报报文、高空风温图、雷达回波拼图、颠簸、积冰、积雨云等数据。 
2.系统需支持选择机场查看相关气象数据。 
3.系统需支持自动或手动刷新功能。 
4.系统需支持将数字化气象与航路图叠加显示，提供直观准确的气象信息，支持气象数据过滤和筛选。 
5.系统需支持气象数据图层的显示控制，透明度调整功能，用户可根据飞行阶段切换天气图层。 
6.系统需支持对飞行计划和数字气象数据的解析，生成垂直气象剖面图，结合飞行航迹剖面图，提升气象数据的可视化效果。 
飞机性能计算管理 
1.系统需支持性能人员上传飞机起飞分析文件，设立性能计算条件，完成性能数据维护管理。 
2.系统需支持在移动设备上输入机场、跑道、温度、风向风速、飞机襟翼设置等性能数据，并基于这些数据计算奖状5***0、5***0Plus、6***0机型的起飞油量等性能参数。 
机场场面滑行显示 
1.系统需提供易用的手绘工具，用户能在AMM上手绘滑行路线，支持保存、编辑、分享等功能。 
2.系统需提供直观友好的用户界面，用户能手工输入滑行道代码，实时展示滑行路径，支持保存、编辑、分享等功能。 
3.系统需根据飞行位置变化给予用户相关导航提醒，并提供功能完善的滑行路线保存和管理系统。 
飞行手册资料管理 
1.系统需支持用户上传和维护不同版本的文件资料，设置有效期或生效期，实现文件资料更新上传。 
2.系统需在终端启动时自动判断并下载最新有效文件资料，替代原有文件资料。 
3.系统需提供资料检索功能，用户能快速定位至相关文件资料并使用。 
4.系统需在文件资料有最新版本时给予用户显著提醒，用户确认后提示消失。 
飞行校验数据管理系统（FDS） 
校验基础模块 
1.FOC系统读取任务数据：飞行校验数据管理系统（FDS）自FOC系统中获取已经生成发布的设备校验任务计划。任务计划包括校验设备、校验飞机限制数据、校验任务限制数据、校验要求、校验时间等数据。任务数据包括年度校验计划、月度校验计划、临时校验计划数据。 
2.校验报告的模板：设置校验报告模板，校验报告模板按照校验任务中包括的校验对象生成，在校验报告模板中支持定义校验结果自动生成和人工生成属性，校验报告模板中支持校验报告格式自由更改。系统支持存储多版本校验报告模板，在校验报告生成时智能化调用相应报告模板。 
3.报告推送及生成：系统用户在系统中填写相关内容后，可自动按照校验报告模板生成校验报告，并根据校验标准设置的流程将校验报告发送，执行校验报告审批流转。校验报告审批流转过程中，支持对校验报告进行修改流程。 
4.校验运行动态数据分析：能够实时统计校验任务完成情况，如某一机场校验进度、设备完成情况、每套设备作业时间等，能够根据参数选择进行分类统计，并按照自定义规则进行数据分析，并输出结果。 
系统需支持各类统计分析，包括校验任务、校验报告和科目单等分析统计。根据需要对数据进行筛选、分类，以列表、图表形式展示分析报告。 
5.上传及保存校验记录：经确认的校验报告在系统中自动记录校验报告内容和PDF格式校验报告。系统用户可以按照条件查询、查看系统中保存的校验记录和校验报告。 
6.校验报告填写流程：系统中可设置校验报告标准填写流程，在校验报告填写过程中分为必填项和选填项，系统用户可为校验报告设置填写次序，系统根据填充内容判断是否在阈值之间，给予提醒。 
7.校验报告修改流程：校验报告在审批过程中可以根据审批意见对校验报告内容进行修改，并使用修改后内容进行后续审批流程，生成最终校验报告文档。 
8.报告下载：系统用户可以根据系统授权进行校验报告查阅及下载，并发送给校验客户。 
校验报告发布存档后，系统需支持对校验报告进行检索下载，下载前系统进行权限认证，批量下载需要管理员权限。 
9.历史报告：历史报告查询功能支持系统用户按照校验时间、校验设备、校验飞机、校验人员、校验科目、校验结果等字段对历史校验报告进行查询、查看。 
1**$3.科目单制作：根据设定的校验设备类型、校验设备属性、校验类型等要素，在系统中生成校验科目单，用于校验计划确定后制作校验任务中的科目单。 
1**$3.人工输入校验科目单：对选定校验任务，系统自动根据校验设备和程序类型、校验设备和程序属性、校验类型等要素生成校验科目单。系统用户可以依照校验任务实际情况对校验科目单中的科目进行修改，并使用修改后的科目单生成校验任务科目单。 
校验设备综合管理模块 
(1)按设备、程序所在机场，为每个设备建立数据库。 
(2)设备数据库包括设备、程序基本数据：设备识别、型号、投产日期，型号、所属单位等内容。 
(3)设备、程序数据库关联历次校验报告，对特殊校验的原因进行标注（如存在大修、优化、改频、雷击等情况）。 
(4)设备数据库关联历次校验科目单。 
系统应建立统一的飞行校验数据库，包括校验设备信息、飞行程序信息、科目单信息、校验报告信息等。系统除了对校验设备、程序中的设备和程序识别、型号、投产日期，型号、所属单位等静态属性存储管理外还应对设备过期时间、校验时间等动态信息进行监控，用户登录系统后，可对临近过期的设备信息进行提醒。系统支持对飞行校验系统证书及有效期管理，填写校验报告时自动查询校验系统证书编号和有效期，提升校验报告填写效率。 
系统需提供快捷入口和查询统计功能，快速查看设备的历史校验报告、科目单信息以及校验过程中各个流程节点的所有信息，包括校验人、审核人、报告备注，支持下载历史校验报告成果材料。设备通过系统分配唯一标识进行关联，设备基础信息（包括名称、编码等）变更后，不影响设备历史留存记录，不影响关联关系。 
 
计算分析模块 
(1)通过提取校验报告文件，可纵向（同一套设备前几个周期）对比，生成对比曲线，并给予分析，提示可能出现的不正常情况。 
(2)通过提取校验报告文件，可横向（同类设备）对比，生成对比曲线，分析不同厂家、不同型号设备的稳定性，分析不同环境对设备的影响。 
(3)分析过程可提取校验曲线，进行初步分析。 
(4)对一个设备的数据库内容及分析结果，可选择全部下载或按需要提取打印。飞行程序的分析功能参照设备的分析功能区别化设计。 
计算分析模块支持依据校验报告结构化属性进行分类横向、纵向对比，例如某个导航设备服役生命周期的变化趋势，分析其稳定性和性能衰减趋势等。生成统计分析报告，通过列表结合柱形图、饼状图、折线图将各类分析报告进行展示，为用户提供综合分析成果，结合文字报告实现校验报告的历史统计。系统同时支持统计分析报告的导出、下载，为客户提供重要的校验成果依据。 
机载设备维护记录 
系统需支持以校验台为单位进行设备维护记录录入，设备维护关键信息包括：机号、硬件故障、软件故障、故障现象、故障分析、初步处理过程、故障处理过程、地点、时间、处理人、工时等信息。设备维护记录可查询历史记录。 
器材设备管理 
系统需支持对器材设备进行管理，支持管理人员对设备进行新增、编辑、删除和查询功能，对设备器材关键基本信息如：器材编号、器材类型、名称、存放位置、库存数量、备注等信息进行管理。器材借出、归还时，系统新增借还记录，对出借人、出借时间、出借数量、器材设备编号、备注信息进行记录，设备库存数量更新，当器材设备归还时系统同时记录以上信息，库存数量更新。系统支持采购记录录入，新增器材设备，录入器材基本信息后入库，器材设备库存数量更新，对器材设备管理形成完整闭环。 
系统支持器材设备借取的申请和审批，支持设备数量的汇总统计分析，以及月报生成。月报是指每月生成当月的设备库存变化情况，现有库存总额情况。 
基于北斗短报文和ADS-B双数据源的校验机队动态跟踪系统监控平台 
跟踪数据采集及预处理子系统 
跟踪数据采集及预处理子系统实现对北斗位置追踪短报文和民航ADS-B系统数据的接收、解析、质量监控、数据归一化、数据入库等功能，并监测北斗通信处理组件工作状况，在必要时以程控方式对其进行参数配置和工作模式切换。 
校验飞机BDS/ADS-B双源跟踪模块 
校验飞机BDS/ADS-B双源跟踪模块用于接收报文、解析报文，对报文质量进行监控；使用报文解析后获得的位置信息、飞行信息在地图模式上进行校验飞机航迹显示，并与调机飞行的计算机计划进行航迹对比、飞行状态对比，实现校验飞机的飞行状态告警；同时校验飞机BDS/ADS-B双源跟踪模块负责向FOC系统及指定的其他系统进行校验飞机跟踪数据传递，接收自FOC系统及指定的其他系统向校验机队跟踪系统发送的需要在校验飞行跟踪过程中显示的其他数据。系统主要功能包括： 
1.实现位置数据接收及预处理：支持和北斗三号机载位置追踪终端设备的对接与协议；支持全国ADS-B站数据中心的数据引接组件接口及协议；接收所有校验飞机北斗三号机载位置追踪终端所发送的位置报告数据；从空管局ADS-B数据中心引接所有校验飞机的ADS-B位置报告数据；所接收数据的质量监控及乱码或错误数据标记；解析北斗三号及ADS-B位置数据；北斗三号及ADS-B位置数据时间对齐；数据格式归一化；预处理后数据入库管理。 
2.实现航迹计算分析：单北斗航迹计算；单ADS-B航迹计算；北斗航迹和ADS-B航迹综合计算；飞行计划导入及预期飞行航迹计算；实际航迹与计划航迹差异分析。 
3.实现异常飞行动态监视：单北斗航迹计算；单ADS-B航迹计算；北斗航迹和ADS-B航迹综合计算；飞行计划导入及预期飞行航迹计算；实际航迹与计划航迹差异分析。 
4.实现数据统计：支持单机、多机、指定时间段、指定空域等不同飞行里程数据统计模式；在线校验飞机数量统计；告警数据统计。 
5.实现飞行计划导入及解析、入库：自FOC系统引接计算机飞行计划数据，对计算机飞行计划数据进行存储、根据对调机飞行监控的需要对计算机计划进行解析，形成结构化数据，以结构化数据存储，供监控过程使用。 
6.实现外部通信模块：建立与BDS跟踪报文接收处理模块、ADS-B引接模块、与信息分发软件通信，接收校验飞机下行机载报文信息，对二进制等编码的通信信息进行分解、解析，生成以文本信息为主的机载报文数据。 
7.实现人机接口及设备管理模块：人机接口及设备管理模块实现在监控系统内对BDS及ADS-B设备动态管理监视，对数据报文接收动态监控，对数据处理动态进行监控；执行导航数据更新周期性更新，对系统用户管理、日志生成及管理等。 
校验飞机跟踪信息发布模块 
1.实现航迹数据管理功能：对历史航迹数据进行存储；管理校验飞机在校验飞行、调机飞行、训练飞行的全周期航迹建档；在对校验飞行进行运行状态分析、飞机利用分析等工作中进行数据回放。 
2.实现基础数据处理及更新功能：NAIP数据解析/导入，入库及更新；地图数据解析/引入及更新；校验飞机数据输入及更新；校验飞机北斗终端数据管理；敏感飞行区域数据导入及更新；常规数据查看、添加、删除、修改、备份等。 
3.实现电子地图及航迹显示：NAIP航图数据导入及绘制；百度地图等其他地图源引入或导入及绘制；在地图上绘制校验飞机航迹；选择不同背景地图；选择不同航迹数据源；选择显示不同的校验飞机；飞机的标牌显示；轨迹回放；测距（包括地图的测距、飞机与地图的测距、飞机之间的测距、计划航迹与地图动态测距等）；航迹查询及数据导出；自定义时间的尾迹显示；支持图层叠加显示；支持数据与图层叠加显示。 
4.实现数据分发功能：飞机动态数据按需分发至甲方其他系统；动态数据按需推送至移动端APP；可管理分发对象及具体数据内容，更新频次等。 
5.实现系统管理功能：用户分级管理；通用参数设置；具有系统本地运行、状态监视、故障、维护等的日志记录、存储和打印等功能；具备防范计算机病毒、网络入侵和攻击破坏等危害设备网络安全事项或者行为的技术措施。 
6.实现飞行进程判断功能： 
使用BDS报文和ADS-B报文中的飞机位置信息、高度信息等结构化数据通过时间差异对比计算，根据校验飞行、调机飞机的飞行特征分析校验飞机的状态信息，判断校验飞机所处的飞行任务进程阶段。 
7.实现备降管理功能： 
支持对调机飞行、校验飞行备降后的管理。监控系统接收到自FOC系统推送的调机飞行任务、校验飞行任务的备降状态后，提取计算机飞行计划中的备降航线信息（调机飞行任务），或根据备降场规划备降航线（校验飞行任务），在地图模式上以区别正常调机飞行航线的颜色和标识显示，执行飞行监控。 
8.实现数据统计计算及表格显示功能： 
对监控系统中使用的各类数据进行统计计算，统计计算结果以表单形式展现，支持导出、打印、分发等操作。 
系统功能整合服务 
系统统一登录 
为方便甲方人员使用各个系统，避免重复输入账号密码等问题，系统在微服务架层应包含单点登录认证服务（SSO），并实现系统平台统一的身份安全认证处理。 
消息中间件 
系统使用的消息中间件应能够提供消息发布订阅模式，实现业务的异步通信能力，支持消息服务申请、更新、访问与停止，支持可无限扩展的高吞吐量，能够支持消息回溯、事务消息、定时消息等功能。有效解耦消息生产者与消费者之间的关系，在确保同样接口约束的前提下，允许独立扩展或修改生产者/消费者间的处理过程，具备可扩展性。消息中间件还应具备可恢复性，当某一处理消息的进程故障时，队列中的消息仍可以在系统恢复后被处理。具备负载均衡能力，可提供消息异步处理、削峰填谷等。 
服务总线 
系统服务总线应能够支持服务自注册和监控，即在创建应用服务时，自动将服务信息注册到注册中心，支持注册中心高可用部署。应用访问的服务名，通过dns与服务名映射的方式，自动转换为服务访问地址。支持failover、failfast、failback容错机制，可自定义超时时间和重试次数，即使服务超时，也可以通过超时控制保证接口返回；支持基于熔断阈值的动态降级和手动开启静态降级策略；支持服务类级别和方法级别的流控设置，允许多种时间维度和基于QPS流控阈值设置，当资源成为瓶颈时，启动流控保护机制。服务配置中心可以对服务配置进行动态发布与更新，提供配置版本管理、历史查询、集中管理配置、动态调整配置、自动下发更新配置等。 
与大数据平台对接 
FOC、EFB、FDS及基于北短报文和ADS-B双信息源的动态跟踪系统及监控平台业务系统须对接大数据平台，根据大数据平台中的源数据提供相关业务服务，同时将业务数据存储至大数据平台中，各业务系统须提供数据支持及相关接口，满足大数据平台的数据标准管理等。 
系统源代码管理 
源代码共享 
投标须提供完整的系统源码，在投标文件须提供源代码承诺。 
版本控制 
使用版本控制系统（如Git、Svn），来追踪每一次代码更改，支持代码的回滚、分支创建和合并，确保代码历史的完整性和可追溯性。 
备份与恢复 
定期备份代码仓库，制定灾难恢复计划，以防数据丢失或损坏。 
系统非功能性指标及维护保障 
系统非功能性指标 
系统性能指标 
系统信息量数据存储指标 
（1）原始处理及日志管理等数据短期存储要求 
FOC、EFB、FDS和动态跟踪系统原始引接的外部系统数据源以及系统运行产生的日志、数据库文件等数据按照一年的存储周期进行存储，主要服务于生产运行调用、信号源回溯、异常检测等潜在业务应用、系统运维等需求。 
（2）生产过程数据长期持久化存储要求 
FOC、EFB、FDS和动态跟踪系统在生产过程中所产生的数据需进行长期持久化存储，以支持事件复盘、挖掘分析、规律比对、决策优化等潜在数据应用需求。 
 
服务与质保要求 
项目经理人员要求 
供应商应成立满足工作需要的项目实施组，承担具体的软件开发工作，并指定一名全职项目经理负责本系统建设的具体实施。为确保按期完成各项任务，项目经理应全权对参与本项目的技术人员进行统一管理和调配，同时还需要负责与采购人保持联系及时沟通。项目经理有软件服务专业知识和3年以上大型项目工作经验的专家担任，并有参与类似规模和类似核心内容项目的经历。 
项目组成员要求 
项目组的组成人员选择要求如下： 
项目技术专家团队，负责技术方向的规划与决策、系统架构设计、开发团队的管理和指导、产品质量的把控以及技术风险的评估与管理。与项目管理及产品团队紧密协作，确保技术实现符合业务需求，并能高效解决开发过程中遇到的问题，推动团队的技术创新与持续改进，以提升项目质量。技术专家团队要求有软件服务专业知识和5年以上大型项目工作经验的专家担任，并有参与类似规模和类似核心内容项目的经历。 
系统研发团队：主要角色包括系统架构师/分析师、系统研发工程师、系统测试工程师，系统需求分析工程师、产品经理等，保障应用系统开发进展，符合业务实际需求。 
系统实施保障团队，在系统建设阶段参与系统规划设计，为实施保障建设坚实基础，在系统上线阶段保障项目施工进度要求。 
项目施工进度要求 
甲乙双方在签订合同后，乙方需提供项目蓝图整体规划。 
按照项目建设内容，将项目分为如下阶段： 
阶段一： 
在2****5年9月3**$3日前完成应用系统完成需求调研，需求概要设计及需求确认等工作，完成项目初步验收； 
阶段二： 
所有应用系统开发须在2****6年3月3**$3日前完成研发、测试等工作，满足系统上线要求且具备投产条件，部署相应系统，进行系统试运行工作，试运行2个月后进行项目中期验收； 
阶段三： 
所有应用系统在2****6年5月3**$3日前完成最终投产上线，应用系统运行稳定，满足验收要求后进行项目最终验收； 
文档资料 
供应商必须在最终验收前提供完整的文档资料。 
技术文件使用中文。 
技术服务要求 
（重要性分为“★”、“#”和“△”。★代表实质性指标，不满足该指标项将导致投标被拒绝，#代表重要指标，△则表示一般指标项。） 
 
应用系统核心功能技术要求 
应用系统非功能性技术要求 
 
 
项目验收要求及标准 
双方签订合同后，乙方根据甲方项目范围、要求，制定项目整体蓝图规划方案，包括：项目技术方案、时间计划、产品整体规划等内容，交付项目蓝图规划文档，经甲方确认并签字盖章后，对项目蓝图规划进行验收。 
供应商必须提供整个系统包括设备的测试与验收的方案和详细的验收计划。验收将包括现场初步验收、中期验收和最终验收。将按照各部分建设内容分别组织验收工作。 
初步验收：2****5年9月3**$3日前，乙方根据甲方项目范围、要求，完成应用系统（FOC/EFB/FDS/基于北斗短报文和ADS-B双数据源的动态跟踪系统及监控平台/系统组件/与大数据平台对接）需求调研，需求概要设计及需求确认等工作，应用系统软件需求规格说明书（需求设计）、设计文档，经甲方确认并签字盖章后，对项目进行初步验收。乙方必须提前两周提供现场初步验收大纲。 
中期验收：所有应用系统开发须在2****6年3月3**$3日前完成研发、测试等工作，满足系统上线要求且具备投产条件，部署相应系统，进行系统试运行工作，试运行2个月，系统运行正常，交付系统测试用例、测试报告，用户操作使用说明书，系统安装配置手册等相关文档，满足业务要求后进行中期验收（如符合验收条件，可提前按批次申请验收）。 
终期验收：所有应用系统在2****6年5月3**$3日前完成所有应用系统的投产上线工作，应用系统运行稳定，满足验收要求，交付项目总结报告，开发的系统软件程序及文档（包括其介质/载体）等，对项目进行项目最终验收（如符合验收条件，可提前按批次申请验收）。 
验收标准：系统上线并通过试运行期后，对系统的功能、性能、安全、稳定性等多方面验证是否到达预期设计目标，达标后可验收通过。 
提交项目验收的文件资料包括： 
1)项目验收申请表； 
2)项目设计方案及工程文档； 
3）需求规格说明书； 
4）系统设计文档； 
5）与相关系统的联调测试报告； 
6）项目建设的主要设备技术资料及系统操作使用说明； 
7）系统安装配置手册； 
8)项目建设合同和有关修改、调整情况的纪要文件； 
9)项目实施情况验收自评价报告； 
1**$3)开发的系统软件程序及文档（包括其介质/载体）等。 
1**$3）培训相关文档； 
1**$3）蓝图规划文档； 
培训要求 
1.乙方应向甲方提供一次集中培训，并应在进行培训之前向甲方提交一份详细的培训计划。内容应包括软件系统、系统维护以及其它相关技术培训。 
2.乙方派出的培训教员应具有丰富的相同课程教学经验。所有的培训教员必须中文普通话授课。 
3.乙方必须为所有被培训人员提供培训用文字资料和讲义等相关用品。 
4.乙方应按双方约定安排培训时间。 
5.培训名额由甲方提供。 
6.集中培训工作的会务组织及人员接待工作由乙方负责。 
7.乙方需在每次培训工作（包括集中培训和用户现场培训）结束后整理并提交培训工作报告。该报告需体现培训工作的全部内容。培训记录中需提供参加培训的用户签名。 
8.乙方应支付所有因培训工作发生的费用（包括培训教材费、参会人员食宿费、场地费、培训环境设备租用费、市内交通费等，学员境内培训差旅费用除外）。 
 
质保期售后服务要求 
质保期售后服务总体要求 
（1）提供每周7×2**$3小时的技术咨询、热线、邮件等方式的质保服务响应，如远程确认无法解决的故障，需根据故障等级类型提供现场服务。为保障维护时效性，由采购方提供现场运维办公场地、现场服务固定电话给售后服务方，服务方自备售后维护设备与工具。 
（2）供应商响应文件中需提供针对本项目的产品1年免费质保、电话报修后2**$3小时上门服务、7**$3小时内排除故障的售后服务。 
质保要求 
（1）质保期内出现任何质量问题（不可抗力除外），中标人应及时提供免费的维修、更换或升级等服务。 
（2）质保期满不能视为采购人对合同产品中存在的可能引起产品损坏的潜在性缺陷所负责任的解除。产品寿命期内出现潜在性缺陷时，采购人有权要求中标供应商按成本价对有缺陷的产品和同一批次的产品予以及时修理或更换。 
质保期定制软件维护要求 
（1）在维护期内，依据本项目确认的功能范围，供应商负责免费对已完成最终验收的系统进行包括定期巡检、故障排除、系统调优、系统变更支持服务。 
（2）采购方提出本项目确认的功能范围外的需求，需另行提请需求变更流程，并按市场价格支付相关定制服务费用。 
（3）质保期定制软件维护要求。 
（4）在维护期内，依据本项目确认的功能范围，供应商负责免费对已完成最终验收的系统进行包括定期巡检、故障排除、系统调优、系统变更支持服务。采购方提出本项目确认的功能范围外的需求，需另行提请需求变更流程，并按市场价格支付相关定制服务费用。 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
响应文件格式要求 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
附件1 报价文件 
报价单位名称： 
 
 
 
 
 
 
 
报价单位名称（盖章） 年 月 日 
 
 
附件2 分项报价表 
报价单位名称： 
 
 
 
 
报价单位名称（盖章） 年 月 日 
 
 
附件3 有效的营业执照副本（副本复印件盖章） 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
附件4依法缴纳税收的记录或缴费证明（复印件盖章） 
注： 
1）复印件上应盖章。 
2）证明材料可以是缴费的银行单据或税务局开具的证明等复印件（自行编写无效）。 
3）应提供近3个月的依法缴纳税收的记录或缴费证明。 
 
 
 
 
 
 
附件5 关联企业情况声明（原件盖章） 
关联企业情况声明 
致：中航信云智科技（北京）有限公司 
我单位郑重声明： 
1．与本单位负责人为同一人或者与本单位存在控股关系、管理关系的其他关联供应商未参与 (项目名称) 同一合同项下的竞价。 
2．我公司没有为 (项目名称) 提供过整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务，也不存在与采购人聘请的为此项目提供咨询服务的公司及任何附属机构有关联情况。 
我公司保证上述声明真实、有效、可查 
特此声明。 
 
报价单位名称（盖章）：  
年 月 日  
 
 
 
 
附件6 信用记录 
注： 
1.参与报名截止时间前3年内报价企业没有重大项目质量问题； 
2.应在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）下载报告； 
3.报价企业未被列入违法失信行为企业，应提供中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）的查询截图。 
 
 
 
 
附件7 法定代表人身份证明或授权委托书 
 
法定代表人身份证明 
 
 
报价单位名称：  
单位性质：  
地址：  
成立时间： 年 月 日 
经营期限：  
姓名： 性别： 年龄： 职务：  
系 （报价单位名称）的法定代表人。 
特此证明。 
 
附：法定代表人身份证复印件。法定代表人身份证复印件及被授权人身份证复印件上均应盖章。 
 
报价单位： （盖章） 
年 月 日  
 
 
 
 
授权委托书 
 
本人 （姓名）系 （报价单位名称）的法定代表人，现委托 （姓名）为我方代理人。代理人根据授权，以我方名义签署、澄清、说明、补正、递交、撤回、修改 （项目名称）响应文件、签订合同和处理有关事宜，其法律后果由我方承担。 
委托期限： 。 
代理人无转委托权。 
附：法定代表人身份证明 
 
 
报价单位： （盖章） 
 
法定代表人： （签字） 
 
身份证号码：  
 
委托代理人： （签字）  
 
身份证号码： 附身份证复印件 
 
 
年 月 日 
 
注：如果由报价单位的法定代表人签署响应文件的，则不需提交授权委托书（只需提供前面的法定代表人身份证明） 
被授权人身份证明文件 
 
注： 
复印件盖章 
 
附件8 偏离表 
偏离表 
 
报价单位名称:___________  
 
 
注：1.本表不得全部空白，对采购文件要求进行响应，应标明“无偏离”或“正偏离”。空白或负偏离均将按无效响应处理。 
2.供应商如果存在偏离，需将偏离的条款在偏离情况一列中逐条列出。 
 
报价单位授权代表签字： 
报价单位(盖章)： 
 
 
 
 
 
 
附件9 合格投标人的其他要求 
注： 
1.应提供综合采购文件中要求的其他资格证明文件等 
2.复印件上应盖章 
3.提供一般纳税人证明  
4.提供近三年的审计报告（公司成立不满三年的，按照实际时间提供，分支机构投标的，可提供总公司审计报告） 
5.服务方案、服务承诺等 
6.提供保密承诺函 
7.供应商认为需要提供的其他材料 
 
 
序号 
内 容 
说明与要求 

1 
需求响应 
提供FOC系统建设服务、EFB系统建设服务、FDS系统建设服务、北斗短报文和ADS-B双数据源的校验跟踪系统及监控平台建设服务、系统功能整合服务 

2 
服务地点 
北京市 

3 
基本要求 
1.投标人具有技术服务、技术开发类营业资质，且具备IS0注册后查看1认证；
2.投标人具有履行合同所必需的设备和专业技术能力，投标人近三年（2****1年1月1日至今）须具备至少1个合同金额不少于1***0万的民航业内信息化软件开发，系统研发等项目案例，并提供合同关键页作为有效的案例证明材（合同关键页包含但不限于合同首页、合同标的页、签署日期页及盖章页等）；
3.要求详见：九、基本要求。 

4 
服务与质保要求 
要求详见：十、服务与质保要求 

5 
付款条件 
1.首期款：投标人提交蓝图整体规划并经采购方确认后支付合同总额的2**$3%；
2.初验：系统初验通过双方签署验收报告后支付合同总额的3**$3%；
3.中验：系统中验通过双方签署验收报告后支付合同总额的4**$3%；
4.终验：系统最终验收合格双方签署终验报告后支付合同总额的5%；
5.质保金：合同总金额的5%作为质保金，待质保期满，如无质量问题等扣款事项，投标人提出书面申请，经采购方确认后无息支付给投标人。
6.每次付款前卖方应提供等额的增值税专用发票。 

6 
服务完成时间 
2****6年7月2**$3日，质保期一年（自终验之日起计算） 

7 
验收标准 
要求详见：十、服务与质保要求 

8 
培训要求
 
1.投标人应向采购方提供一次集中培训，并应在进行培训之前向甲方提交一份详细的培训计划。内容应包括软件系统、系统维护以及其它相关技术培训。
2.投标人派出的培训教员应具有丰富的相同课程教学经验。所有的培训教员必须中文普通话授课。
3.投标人必须为所有被培训人员提供培训用文字资料和讲义等相关用品。
4.投标人应按双方约定安排培训时间。
5.培训名额由采购方提供。
6.集中培训工作的会务组织及人员接待工作由投标人负责。
7.投标人需在每次培训工作（包括集中培训和用户现场培训）结束后整理并提交培训工作报告。该报告需体现培训工作的全部内容。培训记录中需提供参加培训的用户签名。
8.投标人应支付所有因培训工作发生的费用（包括培训教材费、参会人员食宿费、场地费、培训环境设备租用费、市内交通费等，学员境内培训差旅费用除外）。
 

9 
响应文件要求 
（1）正本1份，副本4份，电子版1份（U盘）。
（2）供应商依据采购文件的规定提供报价单，如参数要求有偏离需备注说明，报价单每页均需盖章。
（3）供应商提供的营业执照复印件和其它相关文件，每页均需盖章。
（4）响应文件应在密封处盖章，标注正本、副本和电子版，封皮应注明：项目名称、供应商名称、联系人及联系方式。 

1**$3 
评审办法 
综合评分法 

1**$3 
澄清和修改 
供应商对综合采购文件有疑问的，可于采购人在响应文件递交截止日前向采购人提出，采购人规定时间公布澄清及修改的答疑内容。这种修改可能是采购人主动做出的，也可能是为了解答供应商疑问而做出的，采购人发出的所有补充说明应视为综合采购文件的组成部分。 

1**$3 
密封要求 
密封件：响应文件正本1份，响应文件副本4份、响应文件电子版1份 

1**$3 
解释 
本综合采购文件最终解释权归中航信云智科技（北京）有限公司所有。 


评分内容 
分值分配 

价格 
4**$3分 

商务部分 
2**$3分 

技术内容 
4**$3分 

合计 
1***0分 


序号 
评分内容 
评分指标和分值 

序号 
评分内容 
评分指标和分值 

1 
报价部分（4**$3分） 
报价 
4**$3分 
评分基准价：所有通过初步评审的投标人的评标价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值即为评标基准价（如果有效评标价少于或等于3家时，则计算时不去掉最高值和最低值），偏差率=1***0%×（投标人评标价-评标基准价）/评标基准价。
1）评标价等于评标基准价者得4**$3分；
2）评标价低于评标基准价：每低于评标基准价1%（偏差率为-1%），在4**$3分的基础上减0.2分，采用插值法计算；
3）评标价高于评标基准价：每高于评标基准价1%（偏差率为+1%），在4**$3分的基础上减0.3分，采用插值法计算。 

2 
商务部分（2**$3分） 
类似业绩 
1**$3分 
投标人近三年（2****2年1月1日至投标文件递交截止时间止），投标人为机队规模在2***0 架飞机（含）以上的用户提供FOC/EFB/FDS/动态跟踪系统开发或运维服务，每提供一个合同业绩得2分；
投标人为机队规模在 2***0 架飞机以下的用户提供FOC/EFB/FDS/动态跟踪系统开发或运维服务，每提供一个合同业绩得1分；
此项最高得1**$3分，如提供多项业绩，按分值最高的前5项业绩计算。
需提供合同首页、服务内容关键页、合同签字盖章页的复印件并加盖单位公章。 

2 
商务部分（2**$3分） 
供应商
资质 
1**$3分 
投标人具备以下证书的，每有一项得2分，最高得1**$3分：
1）高新技术企业证书
2）ISO9****1质量体系认证证书
3）ISO2注册后查看0信息技术服务管理体系认证证书
4）IS0注册后查看1信息安全管理体系认证证书
5）CMMI系列证书
需提供证书的复印件并加盖单位公章。 

3 
技术内容（4**$3分） 
服务方案
（1**$3分） 
1**$3分 
解决方案整体评价。针对本项目的业务理解及项目解决方案进行综合评价，最高得1**$3分。
产品解决方案，清晰阐述本项目预期达到的目标、FOC、EFB、FDS、北斗短报文和 ADS-B 双数据源的校验跟踪系统及监控平台建设等业务系统方案清晰、完整且可行性高得1**$3分；方案基本符合需求、思路一般、可操作性基本可行得9分；方案基本符合需求、思路不清晰、可操作性较差得3分；方案与需求严重偏差得0分 

3 
技术内容（4**$3分） 
服务团队
（1**$3分） 
1**$3分 
1）拟投入人员具备飞行执照、签派执照或管制执照资质，大于等于1**$3人得5分，大于等于6人得2分。
2）拟投入人员具备在职该公司三年或以上工作经验的人数：每2个得1分，累计最高得5分；
3）项目团队成员具备PMP证书，得2分，否则不得分。
4）拟投入人员具备FOC/EFB/FDS/动态跟踪系统相关项目实施经验得2分，具备北京开发、运维保障团队得1分，否则不得分。 

3 
技术内容（4**$3分） 
技术服务（1**$3分） 
1**$3分 
服务方案整体评价。针对本项目的服务方案进行综合评价，最高得1**$3分。
1）响应文件对综合采购文件所有服务条款逐项响应，无遗漏，服务标准清晰界定，如响应时间、问题解决时限、服务质量指标等满足业务要求得5分，每遗漏一项或不满要求扣2分；
2）提供完整项目管理方案，项目管理方案包含进度控制、质量控制、系统培训、应急保障等具体方案且清晰、合理、可操作性强得5分；项目管理方案清晰程度尚可、基本合理，可操作性一般得3分；项目管理方案基本合理但不够清晰、可操作性较差得1分；项目管理方案不合理或无项目管理方案得0分。 

综合得分 
1***0分 


序号 
指标大类 
指标项 
指标值 


1 

响应时间 
用户查询的响应时间视网络状况而定 


1 

响应时间 
平均响应时间 
小于3秒 


1 

响应时间 
最长响应时间 
小于5秒 

2 
在线用户数 
各个系统 
5**$3 

3 
并发用户数 
各个系统 
3**$3 

4 
可靠性 
能够有效保护、恢复由于误操作、断电、迁移等原因造成的数据破坏、丢失等现象。 

5 
安全性 
所有系统需满足国家等保三级要求并配合开展测评工作进行免费整改，包括物理安全、设备安全、网络安全等方面，通过安全策略、安全防护设备、用户控制等多种方式保证系统安全性。 

6 
可维护性 
系统维护是比较占用资源的操作，要求安排合理，不影响用户日常使用。 

7 
可扩展性 
从软件架构、技术实现等方面，保证系统的可扩展性，以便适应软硬件、场地的升级，单位部门人员、业务事项的变更等。 

8 
可移植性 
从软件架构、技术实现等方面，保证系统的可移植性，以便适应软硬件、场地的变更。 

9 
数据交换能力 
从系统建设方案要求等方面，保证各部门数据共享交换服务能力。 

1**$3 
数据处理能力 
从系统建设方案要求等方面，保证系统的数据处理时间、准确性等能力。 

1**$3 
数据分析能力 
从系统建设方案要求等方面，保证系统的数据分析响应时间、准确性等能力。 

1**$3 
数据服务能力 
从系统建设方案要求等方面，保证系统的数据服务能力，满足各项数据服务功能。 

1**$3 
数据下载 
从系统建设方案要求等方面，保证系统的数据下载功能。 


序号 
指标项 
重要性 
技术要求 



1 

校验任务计划 


# 
实现导航设备监控功能，支持航行通告智能筛选，自动识别影响校飞任务的重要通告（对禁航区实现自动解析，并同航线实现空间影响计算）；
需提供相关系统截图以证明具备该能力； 



2 


飞行性能 


# 
实现性能分析功能,能够跟据客户设定条件，进行一发失效应急程序绘制、航段编码、保护区绘制，提取障碍物信息,能辅助进行飘降限重计算；
需提供相关系统截图以证明具备该能力； 


3 

航行情报 

# 
实现通告管理功能，支持以图形化的方式叠加在电子航图上，实现数字化航图的展示与查询功能；
需提供相关系统截图示以证明具备该能力 

4 
计算机飞行计划 
# 
支持航线自动规划功能，如果航线存在管制一号航路，则
自动根据一号航路选择，若不存在一号航路，支持自动规划功能（自动规划能够避开限制区，禁区）；
需提供相关系统截图具备该能力； 


5 

飞行准备 

# 
实现智能考试功能：用系统智能抽题算法从题库抽取题目自动生成考试；
需提供相关系统截图以证明具备该能力 


6 

飞行签派 

# 
实现航班动态管理功能，系统可自动识别导航台变更、机场关闭、航路禁航等重要通告并提醒签派员；
需提供相关系统截图以证明具备该能力 



7 




EFB电子飞行包系统 


# 
航班综合评估与告警支持数据驱动的AMM（机场移动地
图）展示，包括RAAS告警、HOT点告警，并符合RTCADO-2***2D的要求；
需提供相关系统截图以证明具备该能力； 


8 




EFB电子飞行包系统 

# 
机场场面滑行显示，系统提供医用的手绘工具，用户能在AMM上手绘滑行路线；
需提供相关系统截图以证明具备该能力； 


9 
校验飞机跟踪信息发布 

# 
实现电子地图及航线显示，NAIP航图数据导入及绘制；需提供相关系统截图证明具备该能力； 

1**$3 
源代码 
★ 
投标人须提供承诺可提供完整的系统源码（代码共享）(提供加盖公章的承诺书） 

1**$3 
售后服务保障 
★ 
投标人须承诺最终由原厂实施及1年免费售后保障服务（提供加盖公章的承诺书） 


序号 
指标项 
重要性 
技术要求 

1 
系统性能 
# 
系统平均响应时间须小于3秒，在线用户数至少大于5**$3，并发数至少大于3**$3 



2 


安全性 


# 
所有系统需满足国家等保三级要求并配合开展测评工作进行免费整改，包括物理安全、设备安全、网络安全等方
面，通过安全策略、安全防护设备、用户控制等多种方式保证系统安全性。提供承诺证明。 

3 
可靠性 

# 
能够有效保护、恢复由于误操作、断电、迁移等原因造成的数据破坏、丢失等现象。 

4 
可维护性 

△ 
系统维护是比较占用资源的操作，要求安排合理，不影响用户日常使用。 


5 

可扩展性 


# 
从软件架构、技术实现等方面，保证系统的可扩展性，以便适应软硬件、场地的升级，单位部门人员、业务事项的变更等。 

6 
可移植性 

# 
从软件架构、技术实现等方面，保证系统的可移植性，以便适应软硬件、场地的变更。 

7 
数据交换能力 
# 
从系统建设方案要求等方面，保证各部门数据共享交换服务能力。 

8 
数据处理能力 
# 
从系统建设方案要求等方面，保证系统的数据处理时间、准确性等能力。 

9 
数据分析能力 

# 
从系统建设方案要求等方面，保证系统的数据分析响应时间、准确性等能力。 

1**$3 
数据服务能力 

# 
从系统建设方案要求等方面，保证系统的数据服务能力，满足各项数据服务功能。 

1**$3 
数据下载 
△ 
从系统建设方案要求等方面，保证系统的数据下载功能。 


项目名称 

项目名称 

总报价（含税） 
人民币（小写金额）： 元 

总报价（含税） 
人民币（大写金额）： 整 

总报价（含税） 
注：如有不一致，以大写为准 

服务期限 

服务地点 

其他声明（如有） 


序号 
项目名称 
内容 
金额（元） 
备注 

1 

1 

1 

总计 


序号 
综合采购文件要求 
综合采购文件响应 
偏离情况 
说明