新建深圳至南宁高铁SNSG-2标重要自购物资采购（第三批）（第二次招标）招标公告

新建深圳至南宁高铁SNSG-2标

重要自购物资采购（第三批）（第二次招标）招标公告

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1. 招标条件

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段（以下简称深南高铁）已由广东省发展和改革委员会以《广东省发展改革委关于新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目可行性研究报告的批复》（粤发改投审〔2****3〕5**$3号）、广东省交通运输厅以《广东省交通运输厅关于新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目初步设计的批复》（粤交铁〔2****3〕4***6号）、国铁集团和广东省人民政府以《国铁集团广东省人民政府关于新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段及同步实施等相关工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2****2〕4***1号）批准建设，目前暂由广东珠肇铁路有限责任公司代履行建设单位职责，建设资金来自项目资本金及银行贷款（资金来源），项目出资比例为项目资本金占4**$3%、银行贷款占5**$3%，资金已落实，招标设计图纸完备。本项目招标人为中交一公局集团有限公司深南高铁SNSG-2标项目经理部，招标代理机构为国义招标股份有限公司。该项目已具备招标条件，现对新建深圳至南宁高铁SNSG-2标重要自购物资采购（第三批）（第二次招标）进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1工程建设规模：

新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段线路自珠三角枢纽机场站引出，经佛山高明，肇庆高要，云浮云城、云安、郁南、罗定，终至粤桂省界。线路全长1***2.3***2 公里，设车站3座，分别为珠三角枢纽机场站（不含）、云浮站、罗定北站。项目投资估算总额2***3.3**$3亿元，建设总工期4年。

2.2主要技术标准：

铁路等级：高速铁路；设计速度：3***0公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小曲线半径：一般地段7****0米，困难地段5****0米（引入珠三角枢纽机场采用5****0米半径）；最大坡度：2**$3‰；到发线有效长度：6***0米；调度指挥方式：调度集中。

2.3深南高铁SNSG-2标工程概况：

本标段为新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目施工总价承包SNSG-2标，施工起讫里程为 DK3***8+6***0.0**$3（云城隧道进口）～ DK3***8+6***8.7**$3（云石隧道出口），线路长度 3**$3.0***8 公里，其中桥梁6座/2.7***5Km(珠洞村跨 G3***4 国道特大桥、朝头营中桥、朝头营大桥、毛屋大桥、云龙村中桥、新村大桥)，隧道5 座/2**$3.9***3Km，(云城隧道、朝头营隧道、丘山隧道、新中隧道、云石隧道)，桥隧比 9**$3.0**$3%。线路设计及标准：为双线高速铁路，设计时速3***0Km/h，施工难度比较大；合同中标金额：2**$3.9****6亿元，合同工期：2****3年1**$3月3**$3日～2****7年1**$3月3**$3日，共4**$3个月（含联调联试及运行试验）。其中珠洞村跨 G3***4 国道特大桥、丘山隧道为本项目重难点工程，云城隧道为本项目控制性工程。

2.4招标范围及包件划分：详见招标公告附表一。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备资格条件详见招标公告附表，投标人资格要求及招标公告附表中近三年内指“2**$322年1月至投标截止时间”,近两年内指“2**$323年1月至投标截止时间”。

3.2投标人不得存在下列情形之一：

（1）与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性；

（2）与本包件的其他投标人为同一个单位负责人；

（3）与本包件的其他投标人存在控股、管理关系；

（4）为本招标项目提供过设计、编制技术规范和其他文件的咨询服务；

（5）为本工程项目的相关监理人，或者与本工程项目的相关监理人存在隶属关系或者其他利害关系；

（6）为本招标项目的代建人；

（7）为本招标项目的招标代理机构；

（8）与本招标项目的监理人或代建人或招标代理机构同为一个法定代表人；

（9）与本招标项目的监理人或代建人或招标代理机构存在控股或参股关系；

（1**$3）被依法暂停或者取消投标资格，且在处罚期和处罚范围内；

（1**$3）被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；

（1**$3）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；

（1**$3）在最近三年内发生重大产品质量问题（以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；

（1**$3）被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单（以评标委员会投标截止日在“国家企业信用信息公示系统”网站查询结果作为评标时的判断依据）；

（1**$3）被最高人民法院在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单（以评标委员会投标截止日在“信用中国”网站查询结果作为评标时的判断依据）；

（1**$3）在近三年内投标人或其法定代表人有行贿犯罪行为的；

（1**$3）投标人被中国国家铁路集团有限公司限制参与物资采购且在限制期内,或(和)投标物资被中国国家铁路集团有限公司禁止或暂停在铁路上使用且在限制期内（以评标委员会投标截止日在“国铁采购平台（国铁采购平台(https://cg.9注册后查看6.cn)”网站查询结果作为评标时的判断依据）；

（1**$3）被纳入国家铁路局“黑名单”管理，且在公布期限内（以评标委员会投标截止日在国家铁路局网站查询结果作为评标时的判断依据）；

（1**$3）被纳入中国交通建设集团有限公司、中交一公局集团有限公司及集团下属企业“黑名单系统”管理且在公布期内。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于2****5年7月1**$3日至2****5年7月1**$3日，每日上午9:0**$3时至1**$3:0**$3时（北京时间，下同），登录广州公共资源交易中心网（http://www.gzggzy.cn）业务系统，进行线上投标登记，经招标代理机构确认后下载招标文件等资料。

4.2 在广州公共资源交易中心数字交易平台完成了线上投标登记的投标人可登录国义招标采购平台（网址：www.ebidding.com）进行信息录入，由招标代理机构进行确认，具体操作详见招标公告附表三《获取招标文件操作说明》。

4.3投标人投标登记前应在广州公共资源交易中心办理好企业信息登记，办理方法详见广州公共资源交易中心网站。

5. 投标文件的递交

5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2****5年8月5日9时3**$3分，投标人应在截止时间前通过广州公共资源交易中心网站递交电子投标文件。电子投标文件统一采用网络上传的形式，投标人核对并确认投标信息无误后，需登录广州公共资源交易中心网站投标人服务区在递交投标文件截止时间前完整上传带有签名及电子签章的加密投标文件至广州公共资源交易中心系统。如果电子投标文件于递交投标文件截止时间未能上传完毕，该电子投标文件将视为无效投标文件。

5.2如投标保证金以纸质保函形式提交，纸质保函原件应采用现场递交方式（不接受邮寄），递交时间为2****5年8月5日9时00分至9时3**$3分，截止时间为2****5年8月5日9时3**$3分。递交地点：广州市天河区天润路3***3号广州公共资源交易中心二楼9号开标室。逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求的投标保函，招标人不予受理。

5.3开标时间：2****5年8月5日9时3**$3分。

6. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在广州公共资源交易网(www.gzggzy.cn)、中国招标投标公共服务平台（www.cebpubservice.com）、广东省招标投标监管网（zbtb.gd.gov.cn）等媒体发布。

7. 联系方式

招标人：中交一公局集团有限公司深南高铁SNSG-2标项目经理部

地址：广东省云浮市云城镇迳口村3***4国道养护工班

联系人：杨先生

电话：1***6注册后查看8****8

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招标代理机构：国义招标股份有限公司

地址：广州市越秀区东风东路7***6号7楼

邮编：5注册后查看0

联系人：王先生、李先生、孔先生

电话：0***0-3****60****6、37***61***30、3注册后查看76**$3

电子邮箱：wza@ebidding.com

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招标公告附表一：投标人资格要求

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招标公告附表二：物资需求汇总表

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