中铁十四局集团有限公司宜涪高铁重庆段站前1标项目经理部二分部龙门吊询价采购

中铁十四局集团有限公司拟组织施工所需龙门吊采购。采购方式为询价。使用单位为：中铁十四局集团有限公司宜涪高铁重庆段站前1标项目经理部二分部。

宜昌至涪陵高速铁路项目位于湖北省和重庆市境内，线路东起湖北省宜昌市，向西经恩施土家族苗族自治州，重庆市石柱县、丰都县、涪陵区，终至渝万城际长寿北站。

新建正线长度4***1.3***4km，湖北省境内3***0.1***1km；重庆市境内正线1***9.8***7km,设计时速3***0km/h，联络线6.3***8km，设计时速1***0km/h。重庆市境内正线1***9.8***7km，共计8个施工标段，4个监理标段；本项目为站前1标段，由十四局四公司代局指，起讫里程DK3***0+5***6-DK3***5+6***6，全长2**$3.0**$3km。其中，路基长1.0**$3km，桥梁长3.0**$3km，隧道长2**$3.9**$3km/3.5座。车站1座：黄水站；无砟道床：4**$3.8**$3铺轨公里。1标项目合同额2**$3.5亿元，合同工期6年。二分部承建内容：（1）工程内容：拆迁及征地、隧道、路基、综合接地、轨道工程及大型临时设施等。

①大竹营隧道里程DK3***0+9***4-DK3***6+9***6，总长5****2m。

②DK3***0+5***6-DK3***0+9***4段4***8m路基。

③DK3***4+9***0，斜井3***4m。

合计6****0m。

二、采购人信息

组织人：中铁十四局集团有限公司

需用单位：中铁十四局集团有限公司宜涪高铁重庆段站前1标项目经理部二分部

联系人：蒙晨 电话号码：1***7注册后查看0****5

邮 箱：2注册后查看4***6@qq.com

地 址：重庆市市辖区石柱土家族自治县重庆市市辖区石柱土家族自治县中铁十四局集团有限公司宜涪高铁重庆段站前1标项目经理部二分部(采购人指定工地)

三、采购内容

1）本次采购产品（设备采购一览表）的规格型号、技术要求、数量详见下表：

2）验收要求：

1，卖方应随同每批设备发运附一份发货设备清单、出厂质量检验合格证书及有关部门的质检合格证明等必要文件进行验收。

2，特种设备取证由卖方负责（需挂靠重庆本地公司），安装完成后半个月内取证完成。

3）账期：验收合格后半年内支付货款的9**$3%，1**$3%为质保金，一年后一次性付清。

4）技术规格：

起重机技术要求

5.3.1运行机构

（1）起重机金属结构主要构件的材质，其材料的化学成分和力学性能符合GB/T1****1-2****8的规定。其牌号的选择不低于下表：

构件类别重要构件其余构件

工作环境温度≥0℃≥0℃

工作级别A3A3

钢材牌号δ≤2**$3mmQ2***5-CQ2***5-B

δ≥2**$3mmQ2***5-C

冲击值ak(N·m/cm2)≥2**$3(2**$3℃值)

注：重要构件是指主梁、端梁、支腿等。

（2）构件的焊接工艺和焊缝的检查应符合有关规范和标准的要求。对重要焊缝如：主梁受拉区的翼缘板、腹板的对接焊缝应符合GB/T 3****3-2****5中Ⅱ级质量要求。

（3）焊接构件用的焊条、焊丝及焊剂应与被焊构件的材质及焊缝所受载荷相适应，焊缝不得有漏焊、烧穿、严重咬边、裂纹、未熔合等影响性能和外观质量的缺陷。

（4）卷筒、车轮等重要铸件应进行时效处理以消除内应力。

5.3.2吊钩装置

（1）吊钩采用锻造，材料应符合《优质碳素结构钢》(GB/T 6***9-1****9)中规定。

（2）吊钩尾部留有试棒，用作机械性能试验。

（3）吊钩侧板保证高度方向与钢板的轧制方向一致。

（4）吊钩锻造表面应光滑，无剥裂、锐角、裂纹、凹陷等，锻钢上存在缺陷禁止使用，不得补焊后使用。

（5）吊钩能绕横梁中心线转动1***0°，无卡住现象；吊钩能绕其中心线灵活地转动；吊钩装置两侧板的不平行度在长度方向小于0.5%。

（6）吊钩应设有防止吊物意外脱钩的保险装置。

5.3.3 钢丝绳

（1）钢丝绳的钢丝韧性，应符合GB 8****8-2****6《重要用途钢丝绳 》标准，并必须有产品检验合格证。

（2）起升机构禁止使用接长的钢丝绳。

（3）钢丝绳在卷筒按顺序排列整齐。当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的盘绕，除固定绳尾的圈数外，不得少于3圈

5.3.4 卷筒和滑轮

（1）卷筒采用材料Q2***5-B或Q2***5-C。

（2）滑轮的设计制造符合GB/T 2注册后查看6-2****1的有关规定。

（3）滑轮上应设有钢丝绳的防脱槽装置，防脱槽装置与滑轮最外缘间隙不得超过钢丝绳直径的2**$3%。

（4）装配好的滑轮应良好润滑并能灵活转动，端面跳动不超过滑轮直径的1/1****0。

5.3.5制动器

（1）起升机构的制动器选择应符合GB/T 3****1-2****8中有关条款的要求，制动安全系数不低于1.7**$3倍。

（2）运行机构的制动器选择应符合GB/T 3****1-2****8中有关条款的规定。

（3）制动器的制造和要求符合GB/T 1注册后查看5-2****1的有关规定。

（4）制动瓦禁止采用石棉材料。

5.3.6 制动轮

（1）制动轮的材料应不低于4**$3号钢，制动轮的制动面应热处理，其表面硬度应为HRC4**$3～5**$3，淬硬层深2mm处的硬度不低于HRC4**$3。

（2）制动轮上不得有裂纹，不得补焊，制动面上不得有影响使用性能的缺陷。

5.3.7 车轮装置

（1）车轮踏面的热处理硬度大于3***0～3***0HB，淬硬层深度2**$3mm处，硬度不低于2***0HB，并平缓过渡到未淬硬层。

（2）车轮应进行时效处理，应无铸造缺陷，不允许补焊。

5.3.8缓冲器

缓冲器的结构型式由卖方推荐。

5.3.9安全防护装置

（1）运行机构设双向行程限位保护装置，当运行到极限位置时，自动切断电源并发信号。起重机还应设置一套断电前的减速装置。

（2）起升机构设上升两级（螺旋限位和重锤限位），下降一级限位（螺旋限位）保护装置。当起升到上极限位置时，自动切断电源并发信号。

（3）起升机构设超速保护装置及超负荷限制器(9**$3%发提示性报警，1***5%额定负荷时，起升机构停止上升，只能下降)。

（4）起重机运行机构上应装设扫轨板。扫轨板距轨面不大于1**$3mm。

（5）在主梁和端梁两侧应设合适高度的栏杆，并应设有间距不大于3***0mm的水平横杆。所有栏杆采用厚壁无缝钢管制作，造型美观。

（6）卖方应保证桥机任何部位都能方便地维护和检修。在桥机难以检修维护的地方，应设置检修平台(如车轮、电动葫芦的检修)。

5.3.1**$3控制及保护装置

（1）桥机不设司机室，采用在地面操作的形式，对桥机的所有操作通过电缆在地面的控制器完成。

（2）配套的电缆应有足够的长度，以便操作人员在地面方便的操作。

（3）桥机设有短路、过流、失压、零位、接地等保护和紧急断电开关等。

（4）电缆敷设采用电缆托架或电缆套管，电缆两端应按图编号，号码应清晰耐久。电缆敷设应按规范封堵、隔离等。

5.3.1**$3 工作电源

起重机工作电源为三相交流、3***0V、5**$3HZ，由滑触线引入，滑触线暂定布置于上游侧。起重机设隔离开关箱，并通过隔离开关箱分别引出动力及控制电源。控制电源设专用的变压器供电，其变压器的原端和副端均设有断路器保护。电动葫芦供电采用电缆馈电，且设有供电电缆收放用的自动电缆架。

四、交货地点及日期：

交货地点：买方施工现场

交货日期：中标下单后1**$3天内送至甲方指定位置。（必要条件）

五、合格的报价人

1）营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标设备生产或供应经验的生产商或代理商，报价人必须是能开具增值税专用发票的一般纳税人或小规模纳税人。

2）资质要求：报价人需向我方提供具有法律效力营业执照、开户许可证等资料。

六、产品报价

1）本次产品的报价为到站总价，包括出厂至采购方工地车板交货前所有费用及税费。包含但不限于设备费、安装费、取证费、保险费、运输费、装卸费、损耗及各种税费。

2）到站单价为固定单价。

3）结算周期：每月1**$3日至下月1**$3日。