当前位置：首页 > 招标公告>新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站站房及相关工程第三方检测招标公告
招标公告
上海市
公告内容
??1. 招标条件
本建设项目新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站站房及相关工程，已由《国家发展改革委关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2021〕1629号）、《国铁集团 上海市人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站站房及相关工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2024〕333号）、《国铁集团 上海市人民政府 江苏省人民政府 安徽省人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕366号）批准建设。项目业主为长江沿岸铁路集团上海有限公司
。建设资金来源自中国国家铁路集团有限公司、上海市和国内银行贷款，除地方单独出资部分外，项目出资比例为资本金50%、银行贷款50%，资金已落实，招标人为长江沿岸铁路集团上海有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1建设项目地点： 上海市。
2.2项目概况
2.2.1线下工程
包含沪渝蓉场（改DK1+031.508～改DK2+420.90）及沪通车场（改HTDK138 +530.000～改HTDK140+700.059）段范围内的桥梁、地下结构、声屏障、轨道隔振等线下工程。
2.2.2站房及相关配套工程
沪渝蓉场（BSJK0+976.207～BSJK1+644.971），共计668.764m，范围内共分为5部分内容，即站房及相关工程、铁路红线内市政配套工程、铁路红线内线上开发、预留捷运线土建工程、地下换乘厅工程。工程建筑总规模48.24万平方米。
2.2.2.1站房及相关工程26.19万平方米。其中站房8.10万平方米，属于大型铁路旅客车站，站房为线正下式及线侧式站型。站场采用双层车场，地下沪通车场规模4台10线，岛式站台宽度13.5米，站台设站台屏蔽门。高架沪渝蓉车场为尽端式车场，规模为 4台8线，岛式站台宽度13.5米，预留设置站台安全门条件。
2.2.2.2铁路红线内市政配套工程14.56万平方米。
2.2.2.3铁路红线内线上开发规模2.80万平方米。
2.2.2.4预留捷运线土建工程规模3.45万平方米。
2.2.2.5地下换乘厅规模1.24万平方米。
2.2.3其他
2.2.3.1上海宝山站生产生活房屋，包含：宝山站宿舍公寓综合楼、宝山站派出所、宝山站真空中心及卸污车库、宝山站污水处理站、宝山站污水处理棚、宝山站垃圾转运站、宝山站能源站、宝山站给水所及其附属的硬化、绿化、围墙、护坡、暖通、给排水、电力、消防等工程。
2.2.3.2沪渝蓉场BSJK1+585.000至BSJK1+031.457范围、沪通场改HTDK138+530.000至改HTDK140+700.059范围无砟道床及无砟道岔。
2.2.3.3站内附属设备（围墙、排水沟及绿化），站内改移道路、改移河道等工程。
本项目计划总工期（含联调联试及运行试验）：开工时间2025年3月，计划竣工时间2027年6月。
2.3主要技术标准：
2.3.1线下工程
2.3.1.1沪渝蓉正线
铁路等级：高速铁路。设计速度：350公里/小时；引入枢纽（地区）地段局部限速。正线数目：双线。正线线间距：5.0米。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统。调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。
2.3.1.2上海至南通铁路徐行（不含）至上海宝山（含）段（沪通二期）
铁路等级：I级铁路。正线数目：双线。路段旅客列车设计速度：200km/h，局部限速。最小曲线半径：一般地段3500m、困难地段2800m，其他地段根据设计速度确定。正线线间距：4.4m。最大坡度：一般6‰，困难9‰。牵引种类：电力。机车类型：货机HXD，客车动车组。牵引质量：5000吨。到发线有效长度：1050m，仅办理客运车站650m。闭塞类型：自动闭赛。调度指挥方式：调度集中。建筑限界：满足开行双层集装箱列车条件。
2.3.2站房及相关配套工程
设计年限：地下结构、沪渝蓉场承轨层及支撑结构设计工作年限为100年，其余结构为50年。耐火等级：建筑地下空间建筑耐火等级为一级，地面层及以上建筑耐火耐火等级为一级；其他部分位于停车库内的建筑单体（建筑高度不大于24m）建筑耐火等级为二级；铁路物流用房火灾危险性分类为丙类。防水等级：地下防水工程防水等级为一级；屋面防水等级为Ⅰ级。结构类型：枢纽主体采用型钢混凝土、预应力混凝土及钢筋混凝土框架结构，屋盖为双向桁架与斜交网格梁结构；两侧沪通场咽喉区、预留捷运线结构采用箱型钢筋混凝土框架结构。抗震设防烈度：7度，基本地震加速度值 0.1g。
2.3.3生产生活房屋
设计年限：50年。耐火等级：一级。防水等级：地下防水工程防水等级为一级；屋面防水等级为Ⅰ级。结构类型：采用钢筋混凝土框架及框架剪力墙结构。抗震设防烈度：7度，基本地震加速度值 0.1g。
2.4招标范围及主要检测内容
2.4.1招标范围
2.4.1.1《国铁集团上海市人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站站房及相关工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2024〕333号）批复的以下内容：上海宝山站沪渝蓉场改DK1+031.508～改DK2+420.90段及沪通场改HTDK138+530.00～改HTDK140+700.059段范围内桥梁、地下结构、声屏障、轨道隔振等线下工程。车站范围以站场为中心668.7米范围内的站房及相关配套工程，含铁路车场、站房、站台雨棚以及其他为站房服务的相关铁路配套设施。市政及相关配套工程：包含交通集散中心、线上开发、沪渝蓉线下市政配套停车场、预留捷运线土建预留、地下换乘厅等工程。
2.4.1.2 《国铁集团上海市人民政府江苏省人民政府安徽省人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕366号）批复的以下内容：沪渝蓉场改DK1+031.508-改DK2+750.000，沪通场改HTDK138+450-改HTDK140+700.059范围的生产生活房屋及其附属工程，沪渝蓉场和沪通场无砟道床、无砟道岔及站场附属，改路、改河等工程。
2.4.1.3《市发展改革委关于上海市轨道交通19 号线工程可行性研究报告的批复》（沪发改城〔2023〕49 号）和《市发展改革委关于上海市轨道交通19号线工程概算调整的批复》（沪发改城[2024]40号）批复的以下内容：地铁19号线轨道交通宝山站站相关工程。
2.4.2 主要检测内容
BSZF-1标改HTDK138 +530.000/改DK2+420.90～BSJK1+644.971（桥建合一分界里程）范围内站房、生产生活用房及地方配套工程相关以及通信铁塔桩基础基桩检测；钢结构焊缝检测；基坑及地下结构检测；机制砂等原材料、构配件检测。
BSZF-2标BSJK1+644.971（桥建合一里程）～BSJK0+976.207（桥建合一里程）范围内站房、生产生活用房及地方配套工程相关以及通信铁塔桩基础基桩检测；钢结构焊缝检测；机制砂等原材料、构配件检测。
BSZF-3标东侧站前里程：改BSJK0+976.207（桥建合一分界里程）～HTDK140+700.059范围内站房、生产生活用房及地方配套工程相关以及通信铁塔桩基础基桩检测；钢结构焊缝检测；基坑及地下结构检测；机制砂等原材料、构配件检测。
2.5标段服务期限：合同签署生效之日起至该标段内的第三方检测任务及相关服务工作全部完成止。
2.6标段划分
本次第三方检测招标划分为五个标段，分别是BSZFJC-1标、BSZFJC-2标、BSZFJC-3标、BSZFJC-4标、BSZFJC-5标。
BSZFJC-1标对应BSZF-1标范围内站房、生产生活用房及地方配套工程相关以及通信铁塔桩基础基桩检测，基坑及地下结构检测，机制砂等原材料、构配件检测。
BSZFJC-2标对应BSZF-2标范围内站房、生产生活用房及地方配套工程相关以及通信铁塔桩基础基桩检测，机制砂等原材料、构配件检测。
BSZFJC-3标对应BSZF-3标范围内站房、生产生活用房及地方配套工程相关以及通信铁塔桩基础基桩检测，基坑及地下结构检测，机制砂等原材料、构配件检测。
BSZFJC-4标对应BSZF-1标、BSZF-3标范围内钢结构一级焊缝、二级焊缝检测。
BSZFJC-5标对应BSZF-2标范围内钢结构一级焊缝、二级焊缝检测。
2.7其他：参与建设单位检测管理工作。
3. 投标人资格要求
3.1投标人应为中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设备方面具有相应的检测能力。
3.1.1标段编号：BSZFJC-1标、BSZFJC-2标、BSZFJC-3标、BSZFJC-4标、BSZFJC-5标
（1）资质要求：具有国家规定的资质认定部门颁发的资质认定证书（CMA），并取得省、自治区、直辖市人民政府住房和城乡建设主管部门颁发的建设工程质量检测机构资质证书。
（2）业绩要求：递交投标文件之日前五年内独立承担过至少1项铁路或类似工程检测业绩。
（3）人员要求：项目负责人与技术负责人、专业检测工程师须为本单位正式职工（提供参加社保的有效证明材料并加盖社保机构单位章），在本单位服务2年以上，劳动合同终止期不早于本项目合同终止期。检测人员应经过具备检验检测资质的检测机构培训并取得培训合格证。
项目负责人须具有高级及以上技术职称，8年及以上高速铁路或类似项目管理工作经历；技术负责人应具有高级及以上技术职称，8年及以上检测工作经历；专业检测工程师应具有中级及以上技术职称，5年及以上检测工作经历。
（4）本次招标不接受联合体投标。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人及其投标所列主要管理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近三年有行贿犯罪记录的；
（5）投标人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内的；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内的；
（7）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期的；
（8）投标文件中所列主要管理人员处于国铁集团重大不良行为公布期的。
（9）其他情形：不得与被检测工程勘察设计、施工、监理等单位和施工单位委托的检测单位存在行政隶属关系或其他利害关系。
3.3其它要求： 投标人中标后不得转让检测业务，也不得允许其他单位或个人以本单位的名义承担检测业务，否则视为违约。
4. 招标文件的获取
4.1请投标人于 2025年04月25日至 2025年04月29日，每日上午 9 时至 11 时，下午 14 时至 17 时（北京时间，下同），在上海市静安区中兴路1500号新理想大厦1721室持营业执照和企业资质证书复印件、单位介绍信、领取人身份证原件及复印件（复印件盖单位章）免费领取招标文件，本次招标文件不接收邮寄。
4.2凡有意参加本次项目的投标人须在上海公共资源交易平台（http://www.shggzy.com）通过CA登录系统并通过网上进行投标信息填报（CA办理方式：https://www.shggzy.com/jyznczzn/386968）；投标人系统操作详见铁路建设项目投标人操作手册https://www.shggzy.com/jyznczzn/380971；系统技术支持联系方式：详见https://www.shggzy.com/gywmlxfs。
5. 资格审查办法
本次资格审查采用资格后审，资格审查采用合格制。
6.招标方式
本次招标采用综合评估法。
7. 投标文件的递交
7.1 投标文件递交的时间为2025年05月20日9时00分至2025年05月20日10时00分，递交的截止时间为2025年05月20日10时00分，地点为上海市公共资源交易中心第二开标室（上海市上海市普陀区云岭东路689号1号楼）。
7.2 投标保证金：每标段10万元，接受开户银行开具的银行保函或电子保函，接受以金融机构保函方式提交的投标保证金。
7.3 逾期送达的、未送达指定地点的或者未规定密封的投标文件，招标人不予受理。
8.发布公告的媒介
本次招标公告同时在上海市公共资源交易中心、中国招标投标公共服务平台上发布。
9. 行政监督部门
国家铁路局上海铁路监督管理局
电 话：注册后查看
地 址：上海市静安区西藏北路501号
10.联系方式
招 标 人： 长江沿岸铁路集团上海有限公司
地 址： 上海市静安区中兴路1500号
邮 编：200070
联 系 人：赵文磊
电 话：注册后查看
电子邮件：hncjazb@163.com
本建设项目新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站站房及相关工程，已由《国家发展改革委关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2021〕1629号）、《国铁集团 上海市人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站站房及相关工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2024〕333号）、《国铁集团 上海市人民政府 江苏省人民政府 安徽省人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕366号）批准建设。项目业主为长江沿岸铁路集团上海有限公司
。建设资金来源自中国国家铁路集团有限公司、上海市和国内银行贷款，除地方单独出资部分外，项目出资比例为资本金50%、银行贷款50%，资金已落实，招标人为长江沿岸铁路集团上海有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。2. 项目概况与招标范围
2.1建设项目地点： 上海市。
2.2项目概况
2.2.1线下工程
包含沪渝蓉场（改DK1+031.508～改DK2+420.90）及沪通车场（改HTDK138 +530.000～改HTDK140+700.059）段范围内的桥梁、地下结构、声屏障、轨道隔振等线下工程。
2.2.2站房及相关配套工程
沪渝蓉场（BSJK0+976.207～BSJK1+644.971），共计668.764m，范围内共分为5部分内容，即站房及相关工程、铁路红线内市政配套工程、铁路红线内线上开发、预留捷运线土建工程、地下换乘厅工程。工程建筑总规模48.24万平方米。
2.2.2.1站房及相关工程26.19万平方米。其中站房8.10万平方米，属于大型铁路旅客车站，站房为线正下式及线侧式站型。站场采用双层车场，地下沪通车场规模4台10线，岛式站台宽度13.5米，站台设站台屏蔽门。高架沪渝蓉车场为尽端式车场，规模为 4台8线，岛式站台宽度13.5米，预留设置站台安全门条件。
2.2.2.2铁路红线内市政配套工程14.56万平方米。
2.2.2.3铁路红线内线上开发规模2.80万平方米。
2.2.2.4预留捷运线土建工程规模3.45万平方米。
2.2.2.5地下换乘厅规模1.24万平方米。
2.2.3其他
2.2.3.1上海宝山站生产生活房屋，包含：宝山站宿舍公寓综合楼、宝山站派出所、宝山站真空中心及卸污车库、宝山站污水处理站、宝山站污水处理棚、宝山站垃圾转运站、宝山站能源站、宝山站给水所及其附属的硬化、绿化、围墙、护坡、暖通、给排水、电力、消防等工程。
2.2.3.2沪渝蓉场BSJK1+585.000至BSJK1+031.457范围、沪通场改HTDK138+530.000至改HTDK140+700.059范围无砟道床及无砟道岔。
2.2.3.3站内附属设备（围墙、排水沟及绿化），站内改移道路、改移河道等工程。
本项目计划总工期（含联调联试及运行试验）：开工时间2025年3月，计划竣工时间2027年6月。
2.3主要技术标准：
2.3.1线下工程
2.3.1.1沪渝蓉正线
铁路等级：高速铁路。设计速度：350公里/小时；引入枢纽（地区）地段局部限速。正线数目：双线。正线线间距：5.0米。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统。调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。
2.3.1.2上海至南通铁路徐行（不含）至上海宝山（含）段（沪通二期）
铁路等级：I级铁路。正线数目：双线。路段旅客列车设计速度：200km/h，局部限速。最小曲线半径：一般地段3500m、困难地段2800m，其他地段根据设计速度确定。正线线间距：4.4m。最大坡度：一般6‰，困难9‰。牵引种类：电力。机车类型：货机HXD，客车动车组。牵引质量：5000吨。到发线有效长度：1050m，仅办理客运车站650m。闭塞类型：自动闭赛。调度指挥方式：调度集中。建筑限界：满足开行双层集装箱列车条件。
2.3.2站房及相关配套工程
设计年限：地下结构、沪渝蓉场承轨层及支撑结构设计工作年限为100年，其余结构为50年。耐火等级：建筑地下空间建筑耐火等级为一级，地面层及以上建筑耐火耐火等级为一级；其他部分位于停车库内的建筑单体（建筑高度不大于24m）建筑耐火等级为二级；铁路物流用房火灾危险性分类为丙类。防水等级：地下防水工程防水等级为一级；屋面防水等级为Ⅰ级。结构类型：枢纽主体采用型钢混凝土、预应力混凝土及钢筋混凝土框架结构，屋盖为双向桁架与斜交网格梁结构；两侧沪通场咽喉区、预留捷运线结构采用箱型钢筋混凝土框架结构。抗震设防烈度：7度，基本地震加速度值 0.1g。
2.3.3生产生活房屋
设计年限：50年。耐火等级：一级。防水等级：地下防水工程防水等级为一级；屋面防水等级为Ⅰ级。结构类型：采用钢筋混凝土框架及框架剪力墙结构。抗震设防烈度：7度，基本地震加速度值 0.1g。
2.4招标范围及主要检测内容
2.4.1招标范围
2.4.1.1《国铁集团上海市人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站站房及相关工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2024〕333号）批复的以下内容：上海宝山站沪渝蓉场改DK1+031.508～改DK2+420.90段及沪通场改HTDK138+530.00～改HTDK140+700.059段范围内桥梁、地下结构、声屏障、轨道隔振等线下工程。车站范围以站场为中心668.7米范围内的站房及相关配套工程，含铁路车场、站房、站台雨棚以及其他为站房服务的相关铁路配套设施。市政及相关配套工程：包含交通集散中心、线上开发、沪渝蓉线下市政配套停车场、预留捷运线土建预留、地下换乘厅等工程。
2.4.1.2 《国铁集团上海市人民政府江苏省人民政府安徽省人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕366号）批复的以下内容：沪渝蓉场改DK1+031.508-改DK2+750.000，沪通场改HTDK138+450-改HTDK140+700.059范围的生产生活房屋及其附属工程，沪渝蓉场和沪通场无砟道床、无砟道岔及站场附属，改路、改河等工程。
2.4.1.3《市发展改革委关于上海市轨道交通19 号线工程可行性研究报告的批复》（沪发改城〔2023〕49 号）和《市发展改革委关于上海市轨道交通19号线工程概算调整的批复》（沪发改城[2024]40号）批复的以下内容：地铁19号线轨道交通宝山站站相关工程。
2.4.2 主要检测内容
BSZF-1标改HTDK138 +530.000/改DK2+420.90～BSJK1+644.971（桥建合一分界里程）范围内站房、生产生活用房及地方配套工程相关以及通信铁塔桩基础基桩检测；钢结构焊缝检测；基坑及地下结构检测；机制砂等原材料、构配件检测。
BSZF-2标BSJK1+644.971（桥建合一里程）～BSJK0+976.207（桥建合一里程）范围内站房、生产生活用房及地方配套工程相关以及通信铁塔桩基础基桩检测；钢结构焊缝检测；机制砂等原材料、构配件检测。
BSZF-3标东侧站前里程：改BSJK0+976.207（桥建合一分界里程）～HTDK140+700.059范围内站房、生产生活用房及地方配套工程相关以及通信铁塔桩基础基桩检测；钢结构焊缝检测；基坑及地下结构检测；机制砂等原材料、构配件检测。
2.5标段服务期限：合同签署生效之日起至该标段内的第三方检测任务及相关服务工作全部完成止。
2.6标段划分
本次第三方检测招标划分为五个标段，分别是BSZFJC-1标、BSZFJC-2标、BSZFJC-3标、BSZFJC-4标、BSZFJC-5标。
BSZFJC-1标对应BSZF-1标范围内站房、生产生活用房及地方配套工程相关以及通信铁塔桩基础基桩检测，基坑及地下结构检测，机制砂等原材料、构配件检测。
BSZFJC-2标对应BSZF-2标范围内站房、生产生活用房及地方配套工程相关以及通信铁塔桩基础基桩检测，机制砂等原材料、构配件检测。
BSZFJC-3标对应BSZF-3标范围内站房、生产生活用房及地方配套工程相关以及通信铁塔桩基础基桩检测，基坑及地下结构检测，机制砂等原材料、构配件检测。
BSZFJC-4标对应BSZF-1标、BSZF-3标范围内钢结构一级焊缝、二级焊缝检测。
BSZFJC-5标对应BSZF-2标范围内钢结构一级焊缝、二级焊缝检测。
2.7其他：参与建设单位检测管理工作。
3. 投标人资格要求
3.1投标人应为中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设备方面具有相应的检测能力。
3.1.1标段编号：BSZFJC-1标、BSZFJC-2标、BSZFJC-3标、BSZFJC-4标、BSZFJC-5标
（1）资质要求：具有国家规定的资质认定部门颁发的资质认定证书（CMA），并取得省、自治区、直辖市人民政府住房和城乡建设主管部门颁发的建设工程质量检测机构资质证书。
（2）业绩要求：递交投标文件之日前五年内独立承担过至少1项铁路或类似工程检测业绩。
（3）人员要求：项目负责人与技术负责人、专业检测工程师须为本单位正式职工（提供参加社保的有效证明材料并加盖社保机构单位章），在本单位服务2年以上，劳动合同终止期不早于本项目合同终止期。检测人员应经过具备检验检测资质的检测机构培训并取得培训合格证。
项目负责人须具有高级及以上技术职称，8年及以上高速铁路或类似项目管理工作经历；技术负责人应具有高级及以上技术职称，8年及以上检测工作经历；专业检测工程师应具有中级及以上技术职称，5年及以上检测工作经历。
（4）本次招标不接受联合体投标。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人及其投标所列主要管理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近三年有行贿犯罪记录的；
（5）投标人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内的；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内的；
（7）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期的；
（8）投标文件中所列主要管理人员处于国铁集团重大不良行为公布期的。
（9）其他情形：不得与被检测工程勘察设计、施工、监理等单位和施工单位委托的检测单位存在行政隶属关系或其他利害关系。
3.3其它要求： 投标人中标后不得转让检测业务，也不得允许其他单位或个人以本单位的名义承担检测业务，否则视为违约。
4. 招标文件的获取
4.1请投标人于 2025年04月25日至 2025年04月29日，每日上午 9 时至 11 时，下午 14 时至 17 时（北京时间，下同），在上海市静安区中兴路1500号新理想大厦1721室持营业执照和企业资质证书复印件、单位介绍信、领取人身份证原件及复印件（复印件盖单位章）免费领取招标文件，本次招标文件不接收邮寄。
4.2凡有意参加本次项目的投标人须在上海公共资源交易平台（http://www.shggzy.com）通过CA登录系统并通过网上进行投标信息填报（CA办理方式：https://www.shggzy.com/jyznczzn/386968）；投标人系统操作详见铁路建设项目投标人操作手册https://www.shggzy.com/jyznczzn/380971；系统技术支持联系方式：详见https://www.shggzy.com/gywmlxfs。
5. 资格审查办法
本次资格审查采用资格后审，资格审查采用合格制。
6.招标方式
本次招标采用综合评估法。
7. 投标文件的递交
7.1 投标文件递交的时间为2025年05月20日9时00分至2025年05月20日10时00分，递交的截止时间为2025年05月20日10时00分，地点为上海市公共资源交易中心第二开标室（上海市上海市普陀区云岭东路689号1号楼）。
7.2 投标保证金：每标段10万元，接受开户银行开具的银行保函或电子保函，接受以金融机构保函方式提交的投标保证金。
7.3 逾期送达的、未送达指定地点的或者未规定密封的投标文件，招标人不予受理。
8.发布公告的媒介
本次招标公告同时在上海市公共资源交易中心、中国招标投标公共服务平台上发布。
9. 行政监督部门
国家铁路局上海铁路监督管理局
电 话：注册后查看
地 址：上海市静安区西藏北路501号
10.联系方式
招 标 人： 长江沿岸铁路集团上海有限公司
地 址： 上海市静安区中兴路1500号
邮 编：200070
联 系 人：赵文磊
电 话：注册后查看
电子邮件：hncjazb@163.com
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????2025年4月21日
附件下载
