安顺公路管理局2025年第二批普通国省道公路安全提升工程施工招标中标候选人公示

中标结果贵州省

公告内容

????安顺公路管理局2****5年第二批普通国省道公路安全提升工程施工评标工作已于2****5年5月8日在贵州省公共资源交易中心组织完成,全部投标人均通过了形式与响应性评审、资格评审,现将相关情况公示如下:

一、评标委员会评审推荐的中标候选人如下:

序号	投标人名称	投标报价(元)	备注
1	贵州泓阳交通建设工程有限责任公司	7注册后查看4.1**$3	第一中标候选人
2	贵州桥梁建设集团有限责任公司	7注册后查看4.4**$3	第二中标候选人
3	贵州省公路工程集团有限公司	7注册后查看7.3**$3	第三中标候选人

二、举报:

如有举报,请于公示之日起十日内向?贵州省公路局养路工程处书面反映。根据国家九部委2****3年第2**$3号令修改《工程建设项目招投标活动投诉处理办法》的有关规定,投诉人投诉时,应当提交投诉书。投诉书应当包括以下内容,否则不予受理:

(1)投诉人的名称、地址及有效联系方式;

(2)被投诉人的名称、地址及有效联系方式;

(3)投诉事项的基本事实;

(4)相关请求及主张;

(5)有效线索和相关证明材料。

投诉人必须是所投诉招标投标活动的参与者,或者与投诉项目本次招标活动存在利害关系;投诉书必须由其法定代表人或者授权代表签字并盖章,并附有效身份证复印件。

投诉书有关材料是外文的,投诉人应当同时提供其中文译本。

联系方式:0****1-8注册后查看1。

招标人:贵州省安顺公路管理局???????

招标代理:华杰工程咨询有限公司??????

2****5年5月8日??????????????

第一中标候选人公示信息汇总表

单位名称			贵州泓阳交通建设工程有限责任公司
投标报价			7注册后查看4.1**$3元
资质等级			路基路面养护甲级资质、桥梁养护甲级资质、隧道养护甲级资质、交通安全设施养护资质、建筑工程施工总承包二级、公路工程施工总承包二级、市政公用工程施工总承包二级、环保工程专业承包二级、公路交通工程(公路安全设施)专业承包壹级。
质量目标			养护工程交(竣)工验收的质量评定:合格。
安全目标			零死亡,零事故。
工期			施工期6个月,缺陷责任期1**$3个月。
信用等级			贵州省公路局公布的最新年度普通国省干线公路养护施工企业信用评价AA
中标候选人主要人员信息
项目经理		姓名		唐冠华
		注册建造师证书		贵1*2注册后查看2注册后查看9$3
		安全生产考核合格证		贵交安B1**$3G0注册后查看5
		职称证书		黔副高交通【2**0】0*8
		个人业绩		1.贵州省公路开发有限责任公司遵义营运管理中心隧道提质升级工程(交安设施)施工; 2.贵州省公路开发有限责任公司遵义营运管理中心管养高速公路安全防护设施改造提升工程; 3.贵州亨达公路资产运营管理有限公司所辖高速公路服务区、停车区导向牌维护项目。
项目总工		姓名		晏闻梨
		安全生产考核合格证		贵交安B1**$3G0注册后查看0
		职称证书		黔副高交通【2**0】0*9
		个人业绩		1.仁怀至遵义高速公路交通安全设施施工RZJA-1; 2.贵州省公路开发有限责任公司遵义营运管理中心管养高速公路安全防护设施改造提升工程; 3.贵州亨达公路资产运营管理有限公司所辖高速公路服务区、停车区导向牌维护项目。
安全负责人		姓名		牟宗平
		安全生产考核合格证		贵交安C2**$3G0注册后查看3
		职称证书		黔中2注册后查看5***4
中标候选人项目业绩
序号	项目名称		项目规模		完成时间	备注
1	贵州省公路开发集团有限公司遵义营运管理中心2****3年路面预防性养护工程施工		贵州省公路开发集团有限公司遵义营运管理中心主要承担蓉遵高速(仁赤段)、蓉遵高速(仁遵段)、仁望高速(仁怀段)、江习古高速(习水段)、杭瑞高速(思遵段)及印习高速(务正、德务段)的营运管理工作。随着运营时间和交通量的不断增长,沥青路面技术状况指标呈下降趋势,项目路段路面病害主要以轻度裂缝及修补为主,局部路段伴随轻度车辙。为有效预防病害的进一步发展,改善该公路技术状况,延长公路使用寿命,提供安全、舒适的高速公路服务水平,结合项目路段病害特点及管养中心年度计划,现需开展蓉遵高速(仁赤段)、仁望高速(仁怀段)、江习古高速(习水段)及杭瑞高速(思遵段)预防性养护施工。		2**4年4月2$3日
2	2****4年遵义营运管理中心所辖高速公路交通标志标线优化提升专项工程(第一期)		贵州省公路开发集团有限公司遵义营运管理中心所辖高速公路(仁赤线)自通车营运以来,路面标线出现不同程度的磨损、老化,已不能满足使用要求。为了更好的保持高速公路良好的运营状态,现计划提升原有路面标线的技术状况及安全性能。G4**5蓉遵高速公路(仁赤段)、S5$3仁望高速(仁怀段)所涉相关路段车行道边缘线、车行道分界线、出入口标线、导向箭头、纵向减速标线等的施划,其中施划双组份标线共3注册后查看0.5$3m2、热熔型涂料标线38.9$3m?,安装突起路标9***1个。一般标线施工方式为直接在原有标线上喷涂,喷涂厚度为0.5~0.7mm;横向减速标线施工方式为铲除原标线后再重新施划。		2**4年1$3月1**$3日
3	贵州省公路开发集团有限公司遵义营运管理中心2****4年路面中修工程施工		贵州省公路开发集团有限公司遵义营运管理中心所辖高速公路自通车营运以来,路面已出现不同程度的损坏,期间也对路面进行过维修养护。随着路面使用年限的增长,路面技术指标有所衰减,出现不同程度的路面病害,进而诱发交通安全事故,为了更好的保持高速公路好的运营状态,延缓未来路面破坏,延长其使用寿命,提升原有路面的技术状况及安全性能,可针对性实施修复养护,本项目共包含2条路线(1)G4**5蓉遵高速(赤水至仁怀段)本项目路线全13.46km,设计速度8$3km/h,双向四车道,路基宽度2$3.5米。(2)G5$3杭瑞高速采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度1*0和8$3公里/小时,整体式路基宽度2$3和2$3.5米,汽车荷载为公路一I级。		2**4年1$3月2**$3日
4	贵州省公路开发集团有限公司遵义营运管理中心2****4年路面预防性养护工程施工		贵州省公路开发集团有限公司遵义营运管理中心所辖高速公路自通车营运以来,路面已出现不同程度的损坏,期间也对路面进行过维修养护。随着路面使用年限的增长,路面技术指标有所衰减,出现不同程度的路面病害,进而诱发交通安全事故,为了更好的保持高速公路好的运营状态,延缓未来路面破坏,延长其使用寿命,提升原有路面的技术状况及安全性能,结合项目路段病害特点及管养中心年度计划,决定对部分段落路面进行预防养护,主要为以下3条路线(具体内容详见招标文件):(1)G4**5蓉遵高速(赤水至仁怀段)本项目路线全13.46km,设计速度8$3km/h,双向四车道,路基宽度2$3.5米。(2)G5$3杭瑞高速采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度1*0和8$3公里/小时,整体式路基宽度2$3和2$3.5米,汽车荷载为公路一I级。(3)S5$3仁望高速采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度8$3公里/小时,路基宽度2**$3.5m,汽车荷载为公路一I级。		2**4年1$3月2**$3日

第二中标候选人公示信息汇总表

单位名称			贵州桥梁建设集团有限责任公司
投标报价			7注册后查看4.4**$3元
资质等级			路基路面养护甲级资质和交通安全设施养护资质
质量目标			养护工程交(竣)工验收的质量评定:合格。
安全目标			零死亡,零事故。
工期			施工期6个月,缺陷责任期1**$3个月。
信用等级			AA级
中标候选人主要人员信息
项目经理		姓名		杨国海
		注册建造师证书		公路工程一级注册建造师证:贵1*2注册后查看2注册后查看3$3
		安全生产考核合格证		交安B级:贵交安B1**$3G0注册后查看9
		职称证书		交通土建工程高级工程师:黔高2注册后查看5***2
		个人业绩		1、凯里公路管理局2****4年普通国道公路安全设施精细化提升工程施工项目负责人; 2、威宁中水-黑土河-石门高等级公路第二合同段项目经理。
项目总工		姓名		杨斌
		安全生产考核合格证		交安B级:贵交安B1**$3G0注册后查看8
		职称证书		道路与桥梁工程高级工程师:黔高2注册后查看3**$3
		个人业绩		1、湄潭至石阡高速公路项目机电交安工程施工总承包MSJDJA1合同段项目总工; 2、京台高速公路廊坊段取消省界收费站改造工程项目总工。
安全负责人		姓名		杨超
		安全生产考核合格证		交安C级:贵交安C1**$3G0注册后查看5
		职称证书		公路与桥梁工程工程师:黔中2***0注册后查看0注册后查看4
中标候选人项目业绩
序号	项目名称				项目规模	完成时间	备注
1	巴马—凭祥公路田东经天等至大新段融资+工程总承包No1合同段				2$3.5*7km	2**3-0$3-0**$3
2	重庆南川至两江新区高速公路施工总承包				7$3.2*6km	2**0-0$3-1**$3
3	贵州省紫云至望谟高速公路ZWGZQLJDJA合同段				2$3.7*7km	2**1-0$3-2**$3
4	赫章至六盘水高速公路项目第JDA2合同段				3$3.5*8km	2**3-0$3-3**$3

第三中标候选人公示信息汇总表

单位名称			贵州省公路工程集团有限公司
投标报价			7注册后查看7.3**$3元
资质等级			公路工程施工总承包特级、建筑工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、隧道工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、路基路面养护甲级资质、桥梁养护甲级资质、隧道养护甲级资质、交通安全设施养护资质。
质量目标			养护工程交(竣)工验收的质量评定:合格。
安全目标			零死亡,零事故。
工期			施工期6个月,缺陷责任期1**$3个月。
信用等级			AA
中标候选人主要人员信息
项目经理		姓名			张道华
		注册建造师证书			中华人民共和国一级建造师注册证书/贵1*2注册后查看2注册后查看4$3
		安全生产考核合格证			三类人员B证/贵交安B2**$3G0注册后查看5
		职称证书			高级工程师/黔高2注册后查看8**$3
		个人业绩			1、S2$3阿勒泰至乌鲁木齐公路建设一期工程(黄花沟至乌鲁木齐段)HW-2 2、连霍高速(G3$3)新疆境内吐鲁番至小草湖段公路建设工程第TX-3标段
项目总工		姓名			孙斌杰
		安全生产考核合格证			三类人员B证/贵交安B0**$3G0注册后查看4
		职称证书			高级工程师/黔高2注册后查看1**$3
		个人业绩			1、S2$3阿勒泰至乌鲁木齐公路建设一期工程(黄花沟至乌鲁木齐段)HW-2 2、连霍高速(G3$3)新疆境内吐鲁番至小草湖段公路建设工程第TX-3标段
安全负责人		姓名			田昌玲
		安全生产考核合格证			三类人员C证/贵交安C1**$3G6注册后查看2
		职称证书			高级工程师/黔副高交通〔2**0〕1*0
中标候选人项目业绩
序号	项目名称			项目规模		完成时间	备注
1	贵州省黔西南州兴义环城高速公路第一合同段			新建高速公路,双向四车道,全长2$3.4Km。路基土石方挖方58.47万m3、填方69.85万m3,路基防护砌体工程8.29万m3,路基砼防护工程7.63万m3,路基排水1$3.5$3万m3;桥梁82.7m/2$3座。本合同段共预制安装架设1**0片梁,预制安装架设桥面板22片,特大桥2座(峰林特大桥(上跨马岭河,主跨50m,我司负责全桥基础、主塔墩(2处)、锚碇(2个)、上部构造及附属工程等所有工程施工),左、右幅长14m、10m,结构类型,预制T梁、简支钢混叠合梁悬索桥,上部构造,3/3×4$3mT梁+(1-5*0)m悬索桥+1$3/1$3×4$3m T梁 ,下部构造,圆柱墩、空心墩薄壁墩;滴水岩特大桥,左幅长9*9米,右幅长11m,结构类型:上部构造为左幅:9×4$3m预应力砼连续T梁+(4$3+5$3+4$3)m预应力混凝土连续箱梁+1$3×4$3m预应力砼连续T梁,右幅为9×4$3m预应力砼连续T梁+(4$3+5$3+4$3)m预应力混凝土连续箱梁+1$3×4$3m预应力砼连续T梁;下部构造为:钢筋砼圆形双柱墩及薄壁实心墩等,钻孔灌注桩基础,桥台为重力式实体台、重力式U形桥台,片石混凝土扩大基础)、大桥1$3座(其中上阿戛大桥上跨铁路,结构类型:上部构造为(4$3+8$3+4$3)m预应力混凝土连续钢构桥,下部构造为:钢筋砼双柱式矩形薄壁墩,钻孔灌注桩基础,桥台为重力式实体台、重力式U形桥台,片石混凝土扩大基础;利头大桥长79.6米,上部构造为:3x4$3+3x4$3预应力砼连续刚构T梁+(8$3+10+8$3)预应力砼连续刚构箱梁+4x4$3m预应力砼连续刚构T梁。下部构造为:主墩采用双肢薄壁墩,桩基础;过渡墩采用矩形空心墩,桩基础;两岸桥台采用重力式U型桥台,扩大基础。)、中桥8座(跨线桥3座);互通立体交叉区3处(磨盘山枢纽互通(平接已运营的晴兴高速公路,下穿已运营的汕昆高速公路),长度58米。其中立体交叉匝道桥96m/1$3座,楼纳互通长90米,丰都互通立体交叉长度为10m);收费站两处、服务区一处(楼纳收费站建筑面积29.0$3m2,丰都收费站建筑面积1注册后查看4.1$3m2;楼纳服务区建筑面积52.2$3m2;包含的分部工程有基础工程、主体结构工程、屋面工程、装饰装修工程、水电安装工程、室外土建工程、室外水电安装工程及室外绿化工程。)。盖板涵洞及通道涵4$3道(混凝土3注册后查看6.5$3m3,钢筋1**2.31吨); 隧道1$3座:(其中打磨冲隧道为微瓦斯隧道,左幅1*0m,右幅10m;双山隧道左幅64m,右幅60m;楼纳3#隧道左幅13m,右幅18m;东祥隧道右幅16.59m,左幅1*9.08m。路面(沥青混凝土路面,全长2$3.4km):主线、磨盘山枢纽互通A、B、C、D、E、F、G、H匝;楼纳互通A、B、C、D、E匝;清水河服务区1线、2线;丰都互通A、B、C、D、E匝;主要工程量: 低剂量水泥稳定碎石底基层厚度2$3cm:3注册后查看9.2$3 m2;厚度2$3cm:6注册后查看0.9$3m2;水泥稳定碎石基层厚度3$3cm:4注册后查看4.5$3m2;粗粒式沥青混凝土(SUP-2$3)厚度8cm:3注册后查看7.3$3m2;中粒式改性沥青混凝土(SUP-2$3)厚度6cm:7注册后查看1.7$3m2;细粒式改性沥青混凝土(SUP-1$3)厚度4cm:7注册后查看9.1$3m2。交安(造价为6*5.33万元):护栏工程量5注册后查看4米,隔离栅工程量4注册后查看5.5米,标线工程量7注册后查看1.2㎡, 标志工程34个,防眩设施1注册后查看5米,里程碑5$3座,百米牌50块,公路界碑30座,桥铭牌4$3块,反光环8*$3道。		2**0-1$3-2**$3
2	贵州省黔西南州兴义环城高速公路第二合同段			新建高速公路,双向四车道,全长3$3.5$3公里。(1)路基土石方工程:路基挖方9*2.15万m3,路基填方:76.7*3万m3; (2)路基排水、防护工程:浆砌片石1$3.6**7万m3,混凝土12.52万m3;(3)涵洞工程:主线5$3道,混凝土1注册后查看9.7$3m3,钢筋97.99T;(4)桥梁工程:主线2注册后查看8.6$3米/4$3座,共预制安装T梁4*3片,其中特大桥3座,分别为龙布沟特大桥:长18米,上部构造为9×3$3m+1$3×4$3米预制T梁(共2*0片),该桥跨越峡谷,下部构造为:钢筋砼圆形双柱墩及薄壁空心墩,人工挖孔灌注桩基础,桥台为片石混凝土扩大基础,罗家坪子特大桥:长10米,上部构造为3$3×4$3米预制T梁(共30片),该桥跨越峡谷,下部构造为:钢筋砼圆形双柱墩及薄壁空心墩,人工挖孔灌注桩基础,桥台为片石混凝土基础,马家沟特大桥:长1*5.6米,上部构造为8×4$3m预应力混凝土先简支后连续T梁+(8$3+10+8$3)m预应力混凝土连续刚构+9×4$3m预应力混凝土先简支后连续T梁(共10片),该桥跨越马家沟峡谷,下部构造为:主墩采用双肢薄壁空心墩,群桩基础,9#主墩高7$3m,1$3#主墩高9$3m,过渡墩采用矩形空心墩,群桩基础,人工挖孔及钻孔灌注桩基础;引桥采用双柱式圆墩、矩形实心墩,桩基础;桥台采用重力式U型桥台,基础采用扩大基础。大桥3$3座,中小桥5座(跨线桥16米/1座),互通4处(景峰互通连接景峰大道市政道路,长度2*7.96米,敬南互通连接15国道,46.4$3米,洒金互通连接兴义市洒金教育城市政道路,长度3**6.53米,兴义西互通连接已运营的汕昆高速和兴义市木贾物流城,长度7*8米);其中C匝道桥1号桥,长6$3米,上部构造采用单箱双室钢箱梁多顶顶推施工作业,下部结构采用U台,桥台采用桩基础,上跨已运营的汕昆高速,收费站4处、服务区1处(景峰收费站建筑面积2**9.0$3m2,敬南收费站建筑面积2**9.0$3m2,洒金收费站建筑面积2**9.0$3m2,兴义西收费站建筑面积1**5.0$3m2,万峰林服务区建筑面积3**4.5$3m2;包含的分部工程有基础工程、主体结构工程、屋面工程、装饰装修工程、水电安装工程、室外土建工程、室外水电安装工程及室外绿化工程。),分离式立交桥5座,长度7*4.9$3米,人行天桥1座;(5)隧道工程:隧道净高5.5米,净宽1$3.1米,主线43.5米/8座(单洞长度),其中毛栗坪隧道 , 左幅16米 , 右幅13米(左幅ZK5$3+8*9-ZK5$3+3*5段存在低瓦斯长度为56米,右幅YK5$3+81-YK5$3+3*5段存在低瓦斯长度为44米);短隧道2*7.5米7座。路面(沥青混凝土路面,全长3$3.5$3公里);低剂量水泥稳定碎石底基层厚度2$3cm:4注册后查看0.6$3㎡ , 低剂量水泥稳定碎石底基层厚度2$3cm:1注册后查看2.6$3㎡,水泥稳定碎石基层厚度3$3cm:5注册后查看8.4$3㎡ ,沥青下面层厚8$3mm(SUP-2$3):4注册后查看5.4$3㎡,沥青中面层厚6$3mm(改性SUP-2$3):9注册后查看9.1$3㎡,沥青上面层厚4$3mm(SMA-1$3):9注册后查看0.7$3㎡。交安(造价为6**3.01万元);交通标志(单柱式11处,双柱式2$3处,单悬臂式8$3处,双悬臂式7处,门架式4$3处,附着式12处);里程牌:6$3处;百米牌:6*2处;警示柱15处;桥铭牌:10处;反光环2$3处;防撞垫1$3处;交通标线:6注册后查看0平方;突起路标:1注册后查看6个;轮廓标9*6个;立面标记:10平方;防眩板:1注册后查看0块;线形诱导标:41块;Gr-A-4E:2注册后查看3米;Gr-SB-2E:2注册后查看3米;Gr-SB-2C:76米;Gr-SBm-2E:4*8米;Grd-Am-2E:12米;中分带活动钢护栏:67米;A匝道中分带活动护栏8**4米;		2**0-1$3-2**$3
3	贵州省都匀至安顺公路第T2**$3合同段			高速公路(新建及改扩建),路基、路面、桥涵、隧道、交安、绿化工程,起讫桩号:K1*1+60～K13+80, 海拔高度96.3米~11.1米,主线全长1$3.1$3km。改扩建路段长9.2km(起讫桩号:K12+20～K11+40),利用原已运营惠兴高速左右幅路基、桥梁进行拼接成为右幅四车道,再新建左幅四车道,由双向四车道高速公路改扩建为双向八车道高速公路,改扩建后路基宽度4$3m,新建路段长2.9$3km,为双向六车道,路基宽度为3$3.5m。设枢纽互通2处(惠水枢纽互通(起讫桩号:Z1K1*2+29.82～Z1K14+53.93),大龙枢纽互通 ( 起讫桩号 :K12+02.97～K13+25)),合同段主要内容:一、路基工程:挖方38万方、填方20万方、排水工程3注册后查看0.3m3、防护工程1注册后查看8.6m3。二、路面工程:沥青混凝土路面,本施工段底基层均采用1$3cm级配碎石,共计2注册后查看3㎡;基层采用水泥稳定碎石,其中厚度采用3$3cm合计3注册后查看7㎡,厚度采用3$3cm合计5注册后查看4㎡,其中下面层采用8cmSUP-2$3改性沥青混凝土,共计2注册后查看1㎡,中面层采用6cmSUP-2$3改性沥青混凝土,共计4注册后查看6㎡,上面层采用4cmSMA-1$3改性沥青混凝土,共计4注册后查看6㎡。三、桥涵工程:主线桥31.5m/9座,其中特大桥26m/1座、大桥19.5m/3座、中桥36m/5座,惠水特大桥(桥长:2*6m,双向八车道,上部结构采用3$3×8$3m装配式预应力混凝土连续箱梁,最高墩高3$3.5m,工程造价约1注册后查看5万元);蛮贡寨大桥(桥长:2*3.5m,双向八车道,上部结构采用4×3$3+4×3$3m装配式预应力混凝土组合箱梁形式,最高墩高2$3m);崇明哨大桥(桥长:4*6m,双向八车道,上部结构采用3×3$3.6+(3$3.6+4$3+4$3)+(4$3+4$3+4$3.4)+3×4$3.4装配式预应力混凝土组合箱梁形式,最高墩高3$3m);大龙枢纽K1*2+45主线桥(桥长:50m,上部结构采用装配式预应力混凝土(后张)先简支后连续T梁,左幅5×3$3+4×3$3+3×4$3+4×3$3m共4联,右幅4×3$3+4×3$3+3×4$3+5×3$3m共4联,最高墩高为2$3m);惠水枢纽主线1号桥(桥长:8$3m,上部结构采用2×3$3m装配式预应力混凝土组合箱梁形式);惠水枢纽主线2号桥(桥长:8$3m,上部结构采用2×3$3m装配式预应力混凝土组合箱梁形式);全线预制安装梁板共1**1片;涵洞/通道4$3道(含长1*0m净空1$3.7$3×5.5m大箱涵);互通式立交2处(惠水枢纽互通、大龙枢纽互通),其中惠水枢纽互通上跨已营运贵惠高速公路,与惠兴高速并线至大龙枢纽互通;大龙枢纽互通与已营运惠兴高速公路分线同时连接新建大龙收费站。四、隧道工程:短隧道1座:九家湾隧道(小净距隧道,双向八车道),长20m,最大埋深约7$3m,标准断面主洞净宽1$3.4$3m,标准断面开挖面积11.3$3㎡,V级围岩长度1*5m,IV级围岩长度15m;隧道标准段建筑界限净宽1$3.5m,净高5.0m;隧道进口洞门采用直削式洞门;隧道出口洞门采用端墙式洞门。五、交安工程:2$3.3$3km(混凝土防撞护栏、隔离栅);六、绿化工程:撒(喷)播草种3注册后查看2.8$3m2、拉伸网(三维网)植草3注册后查看2.8$3m2、植生袋植草6注册后查看5.7$3m2、喷植草灌3*6.5$3m3、常青油麻藤1****0株。		2**0-1$3-2**$3