公告内容
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对1个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,现将该建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。如有异议,请在公示期内反馈我局环评科。公示期为5个工作日。
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听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、有重大利益关系的利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
建设项目环境影响评价文件公示内容
序号 | 项目名称 | 环评 类别 | 环评 机构 | 建设 地点 | 建设项目 概况 | 主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施 | 公众参与情况 |
1 | 报告书 | 漯河市黑龙潭镇沙河左岸,漯河船闸与京港澳高速沙河大桥之间 | 项目总投资275983.51万元,新建11个1000吨级散货泊位(水工结构按靠泊2000吨级船舶设计)及后方陆域配套堆场,设计吞吐量1700万吨/年,设计通过能力1825万吨/年,用地面积1037亩。 | 1、废水: 1)施工期废水:主要为疏浚废水、疏浚物余水、施工船舶油污水、陆域施工废水以及施工人员生活污水。其中疏浚废水采取控制施工强度、采取防泥幕帘围挡减缓其不利影响;疏浚物余水通过沉淀处理后优先回用于施工现场洒水抑尘等,多余部分通过排水沟排入省道330边沟;施工船舶油污水采取施工船舶上设置油污水收集装置收集后定期送海事部门指定的单位进行接收处理;陆域施工废水经隔油、沉淀处理后回用施工现场洒水抑尘,不外排;施工人员生活污水中洗漱水沉淀处理后回用施工现场洒水抑尘,粪便水经化粪池收集后定期清理用于周边农田肥田使用。 2)运营期废水:主要为船舶油污水、船舶人员生活污水、港区工作人员生活污水、港区生产废水等。其中船舶油污水通过码头平台油污水接收装置送至油污水处理站预处理,船舶人员生活污水通过码头平台船舶生活污水接收装置送至港区生活污水处理站处理;码头前沿平台冲洗废水(含初期雨水)与堆场、皮带廊道等冲洗废水送至生产废水处理站处理,维修车间地面冲洗油污水送至油污水处理站预处理,油污水处理站污水处理后进入生活污水处理站二次处理。上述废水处理达标后全部回用于项目生产,废水不外排。 2、废气: 1)施工期废气:主要为施工扬尘、疏浚物臭气以及施工车辆、机械、船舶燃油尾气等。针对施工扬尘,严格落实扬尘治理“六个百分之百”“三个杜绝”“两个禁止”标准措施,加强施工围挡、车辆冲洗、湿法作业、密闭运输、道路硬化、物料覆盖等精细化管理措施;针对疏浚物臭气,采取合理堆存(与周边敏感点保持200m距离)结合喷洒生物除臭剂,有效减缓;针对车船设备燃油尾气,通过使用符合相关环保标准设备,加注符合国标燃油能够有效减缓。 2)运营期废气:主要为泊位、堆场以及输运系统扬尘,通过采取湿式抑尘、封闭堆场、物料密闭廊道转运结合大宗物料铁路专用线运输等方式有效减缓,相关无组织废气满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的无组织排放监控浓度限值。 3、噪声 1)施工期噪声:主要为施工机械噪声,多为点声源和瞬时噪声,为减缓施工过程对周围敏感点声环境的影响,施工单位应选用低噪音机械设备并加强设备维护保养,在施工区边界设置隔声屏,并在夜间禁止非特殊工艺需求的施工,经采取以上措施,施工期噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)相关标准要求,对周围环境的影响较小。 2)运营期噪声:主要为装船机、卸船机以及转运站等设备运行噪声,经选用低噪声设备、安装减振基础、厂房隔声以及加强绿化等措施后,厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类、3类标准,对周围环境影响较小。敏感点河沿李村声环境预测值满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准要求。 4、固废: 1)施工期:固体废物主要为弃方、建筑垃圾以及生活垃圾。项目弃方已签订综合利用协议,用于高速公路路基填料,建筑垃圾运至管理部门指定收纳场所,生活垃圾经垃圾箱收集后定期交由环卫部门清运。 2)运营期:主要为生活垃圾、机修过程产生机修废油与含油抹布、污水处理站污泥以及变电所维护产生的废蓄电池与废变压器油。针对生活垃圾,垃圾箱收集后交由环卫部门清运,机修废油、含油抹布、废旧蓄电池、废变压器油以及含油污水处理站含油污泥属于危险废物,暂存与符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)相应要求的危废暂存间内,而后定期交由资质单位进行处置。其余污水处理站污泥交由市政部门处置。 5、生态环境:采取优化施工布置,严格控制施工边界;施工前对永久占地及临时占地范围内有价值表土进行剥离并妥善储存;合理安排施工时序及作业时段,涉水施工安排在枯水期施工,避开水生生物主要繁殖期;施工过程做好水土流失防治措施;施工结束后,及时恢复临时占地,加强港区绿化;按要求进行生态跟踪监测。 6、环境风险:本次改扩建项目环境风险潜势为I,环境风险评价工作等级为简单分析,环境风险的最大可信事故为船舶事故导致溢油风险等;建设单位应按照本次评价做好各项风险的预防和应急措施,及时编制风险事故应急预案并进行备案,定期进行应急演练。在项目严格落实本次评价提出的各项措施和要求的前提下,本项目运营期环境风险在可接受范围之内。 | 建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》(部令第4号)要求,采取网上公示、报纸公示等方式开展公众参与活动,公示期间,未收到公众反馈的表示异议的意见。 |