重庆市生态环境局审查建设项目环评信息公示表20250523

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响和环境保护对策与措施

相关部门意见

建设单位开展的公众参与情况

1

G4****3武汉至重庆高速公路重庆巫山（鄂渝界）至万州段（一期）

巫山县、奉节县、云阳县、万州区

重庆沿江南线高速公路发展有限公司

招商局重庆交通科研设计院有限公司

G4****3武汉至重庆高速公路重庆巫山（鄂渝界）至万州段分两期建设，其中一期工程路线起于巫山县官渡镇黄枣枢纽接巫山至官渡高速公路，止于万州区长岭镇响滩枢纽互通接万利高速公路；二期工程起于巫山县培石乡渝鄂省界接G4****3高速湖北段（省界具体接线方案未确定），止于一期工程起点黄枣枢纽。一期工程（以下简称项目）属新建性质，途经巫山县、奉节县、云阳县、万州区，推荐方案路线全长1***1.7***6千米，起止桩号K2**$3+9***1~K1***1+7***8，设计速度1***0公里/小时，双向四车道，整体式路基宽度2**$3.0米，桥梁宽度2**$3.5米，分离式路基单幅宽度1**$3.0米；同步建设6条连接线，全长1**$3.2***9千米，设计速度3**$3公里/小时，双向两车道，采用三级公路标准建设，路基宽度8.5米。沿线设桥梁4**$3.7***0千米/8**$3座，隧道6**$3.7***2千米/2**$3座，新建互通式立交1**$3座、分离式立交1**$3处、服务区3处、停车区2处、匝道收费站1**$3处、管理分中心1处、养护工区3处、通道及涵洞1***1处，人行天桥5处。拆迁建筑物约6**$3.3****7公顷，改移道路约1**$3.5**$3千米，改移沟渠约1.6**$3千米。设计近、中、远期分别为2****0年、2****6年、2****4年。

项目施工期6**$3个月，新建4**$3处弃渣场、新建总长度1***5.5千米的施工便道、4**$3处表土堆场、6**$3处施工生产生活区（包括拌合站、钢筋加工场、预制场、施工驻地等），不设取土场。项目总投资约3***6.8**$3亿元，其中环保投资约3.3**$3亿元，占总投资1.0**$3%。

（1）加强沿线生态保护。施工期严格控制施工范围，加强对临时占地表层土壤保护，剥离表土妥善堆存，施工结束后采取复垦等生态恢复措施，植物恢复优先选择乡土植物物种；严禁捕杀野生动物，严格控制施工作业时间，爆破和高噪声机械作业尽量避开清晨黄昏及正午等时段，以减少对鸟类及兽类等动物的惊扰，施工期尽量减少陆生动物生境的占用和破坏，施工完成后及时对临时占地及施工迹地采取植被恢复措施；九盘河沿岸路段强化渔业资源管理保护，保护区增设宣传警示牌，九盘河沿岸路段施工避让鱼类繁殖期，近水爆破施工前应采用小当量爆破；黄龙隧道爆破施工中减少炸药量，减小爆破震动的影响。施工期间加强临时工程边坡防护，弃渣场按照“先挡后弃”的原则处置废弃土石方，落实截排水沟、拦渣坝、挡墙等水土保持措施。施工阶段进一步优化施工便道设计，通过利用地方道路和永临结合等方式，尽可能减少占地扰动和水土流失。禁止在生态保护红线、水产种质资源保护区、地质公园内设置弃渣场和施工生产生活区，地质公园内隧道出口桥台墩施工禁止深挖高填，减少对峡谷岸坡原地貌景观的破坏，并强化景观色彩等设计与地质景观协调；穿越生态保护红线路段施工应细化路基设计，深挖路段适当收缩边坡，位于生态保护红线范围的A-1**$3弃渣场应调整至生态保护红线外。开展全生命周期生态跟踪监测。涉及法定保护区段应在开工前依法依规向相关行政主管部门履行穿越、占用法定保护区的行政许可等相关手续，强化减缓和补偿措施，否则不得在相关区域动工建设。

（2）落实大气污染防治措施。施工期加强施工场地管理，场地定期洒水降尘，建筑施工工地内道路及材料堆放场地应硬化处理；高噪声施工设备所在施工场地设置围挡，避免大风天气施工；加强施工弃土的运输管理，物料采用密闭式车辆运输，车辆出口设置汽车冲洗设施；施工过程散装原料密闭存放或采用防尘布遮盖，施工场地内裸露地面覆盖防尘布或防尘网；拌合站搭设防护棚防尘，拌合作业配备密闭除尘器等防尘装置；加强施工机械设备维护保养，施工车辆满足尾气达标排放要求。运营期加强公路管理、路面养护和道路绿化，服务区餐饮油烟经油烟净化装置处理后达标排放。

（3）强化水环境保护措施。施工期生活污水经施工营地化粪池收集后农用，或经隔油池、沉淀池处理后用于场地清洁及绿化。预制场、拌合站施工生产废水经临时沉淀后回用于混凝土拌合或洒水降尘。桥梁施工段严禁机械油料和废油直接进入水体，响滩子大桥涉水桥墩拟采用钢围堰施工，减少施工对水质的影响。隧道施工应采取初期支护、二次衬砌等工程措施，特长隧道岩溶发育路段应结合超前地质预报手段，采取隧道涌水超前封闭措施；针对公路隧道施工可能造成用水量减小风险且无自来水供应的4处取水点，按照供水应急保障方案采取应急车辆供水、备用水源供水、预留相关经费等措施，并开展地下水水质、水位的动态观测，确保居民饮用水供水安全。蒋家坡、铜鼓、黄龙、长安、新安、新津、大石、石楼、革新等9处隧道，施工按照“清污分流”原则，施工废水经沉淀处理后回用于隧道施工场地冲洗或洒水降尘，不外排，其中黄龙隧道、石楼隧道、革新隧道采取单边掘进施工，长安隧道在进口不设置开挖面，隧道开挖由隧道斜井进入，并在斜井口设置沉淀池；隧道涌水经三级沉淀处理后优先回用于施工作业，剩余部分排入周边冲沟。饮用水水源保护区范围内禁止设拌合站、混凝土搅拌场、施工营地，禁止储存油罐设施。施工机械定期检查保养，防止发生漏油事故，废弃机械油料和废油应及时回收处理。运营期跨越或伴行敏感水体路段加装防撞护栏，沿线服务区、收费站等附属设施生活污水分别经A2/O+MBR、改良型化粪池等污水处理设施处理达《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T1注册后查看0-2****0）中绿化和道路清扫用水水质标准后，全部回用于绿化、道路洒水，服务区两侧分别设置容积为1***0立方米回用水池。运营期沿线服务区、事故应急池、危险品运输车辆停车位区等采取相应防渗措施。

（4）严格落实噪声防治措施。施工期选用低噪声施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备应加装减振基座；合理安排爆破作业时间，居民集中路段避免夜间施工；对邻近保护目标的高噪声施工场地设置隔声围挡或吸声屏障，在噪声敏感建筑物集中区域施工作业，设置噪声自动监测系统，其中云阳县新津乡和平社区路段制定专项施工方案，采用预制T梁分段拼装施工，架桥机支腿部位加装橡胶减振垫层，划定架桥机移动路径安全警戒区，施工边界设置移动式双层隔声声屏障。运营期设置3**$3处总长约1**$3.7***3千米的声屏障（4米高声屏障约0.3**$3千米，3.5米高声屏障约6.0***3千米，3米高声屏障约5.3**$3千米），声屏障采取折板式声屏障为主，其中云阳县新津乡和平社区路段（Z1K1***4+6***0）混凝土防撞护栏上设置内部填充离心玻璃吸声棉的多层复合声屏障，路段限速8**$3公里/小时以内；进一步优化声屏障的形式、结构、材质、长度和高度设计，确保降噪效果；加强道路两侧绿化，确保敏感目标满足声环境质量达标或不恶化要求。建设单位应加强对沿线噪声敏感点跟踪监测，根据监测结果及时增补和完善噪声防治措施。配合有关部门依法加强线路两侧用地的规划控制和优化调整，结合线路两侧噪声预测超标情况，合理划定建筑物与项目的噪声防护距离，规划集中居民住宅区、学校、医院等噪声敏感建筑物应当按照规定与项目间隔一定距离，并采取适宜的降噪措施，根据跟踪监测结果、实际影响、居民意愿等进一步完善必要的防治措施，云阳县新津乡和平社区路段应根据跟踪监测结果采取隔声窗、功能调整或置换、拆迁等措施。

（5）落实固体废物污染防治措施。施工期隧道产生的废石应尽量加工破碎后做建材综合利用，剩余弃土石方送弃渣场消纳处置，弃渣场应设置挡渣墙及截排水设施，施工结束后及时采取绿化等生态恢复措施。弃渣场选址不得涉及自然保护区、生态保护红线、饮用水水源保护区等生态环境敏感区。生活垃圾集中收集后交由当地环卫部门统一处理。施工营地产生的废机油等交由有危废处理资质的单位处理。运营期收费站、服务区等产生的生活垃圾定期清运交由环卫部门处理。

（6）强化环境风险防范措施。施工期机械定期进行检查保养防止漏油，汽、柴油罐设置地点应远离地表水体布局，废弃机械油料及废机油妥善回收处理。编制施工期环境风险应急预案。运营期沿线官渡特大桥、官渡河特大桥、田家湾中桥、九盘河特大桥、右线墱上2号大桥，以及伴行地表水饮用水水源保护区路基段（K1***7+5***0—K1***8+2***0）两侧采用加强型防撞栏设计、桥面径流收集系统、事故池等事故应急防护工程设施，严格控制有毒有害物质与危险化学品运输；右线墱上2号大桥上下行处设视频监控系统，同时加强桥梁照明交通设施的设计。服务区左右侧均划定专门的危险化学品运输车辆停放区，停放区四周设置径流收集沟连接容积不小于5**$3立方米的事故池，污水处理设施、危险化学品运输车辆停放区、径流收集沟、事故池等区域落实防渗措施。编制环境风险应急预案。

/

根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令 第4号）相关规定，建设单位于2****4年4月1**$3日在重庆市交通运输委员会网站进行了首次公示，2****5年4月2**$3日在重庆热线网站开展环境影响报告书征求意见稿全文公示，2****5年4月2**$3日和2****5年4月3**$3日两次在《重庆晚报》开展报纸公示，同时在沿线巫山县官渡镇、庙宇镇九台村、银矿村、永安村、永风村、云阳县五间村、凤鸣镇、新津乡和平社区、新民镇中台村、奉节县长安乡、甲高镇、安坪镇、万州区白羊镇、长岭镇等处张贴公示信息。建设单位向生态环境主管部门报批项目环境影响报告书前，于2****5年5月1**$3日在重庆市交通运输委员会网站开展拟报批的环境影响报告书全文和公众参与说明全文公示。公示期间未收到与项目环境影响评价有关的其他意见和建议。