公告内容
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我局拟批准《新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场 DK58+965～DK76+901.5段、高明至肇庆东 DK0+000～DK2+668.71段110kV及以上输电线路迁改工程建设项目环境影响报告表》，为体现公开、公正的原则，强化公众参与，现予公示5个工作日(2025年4月23日至2025年4月28日)，如对项目在环保方面有任何意见的，请在公示期内通过来电、信函、电子邮件等方式向我局反映。 联系地址：佛山市高明区荷城街道中山路8号佛山市生态环境局高明分局，邮编：528500 联系电话：注册后查看 听证告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示之日起五个工作日内该审批直接涉及其重大利益关系的申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定以书面形式提出听证申请。 | |
项目名称 | 新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场 DK58+965～DK76+901.5段、高明至肇庆东 DK0+000～DK2+668.71段110kV及以上输电线路迁改工程 |
建设单位 | |
建设地点 | 输电线路位于佛山高明区明城镇、荷城街道、杨和镇境内。 |
环评机构 | |
环评文件（公示版） | 新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场 DK58+965～DK76+901.5段、高明至肇庆东 DK0+000～DK2+668.71段110kV及以上输电线路迁改工程环境影响报告表（公示）.pdf |
项目为高压线迁改建工程，线路位于佛山市高明区明城镇、荷城街道、杨和镇。（1）新建高压线：①220kV后荷甲乙线：新建双回架空线路2×1.3km，新建双回铁塔5基，其中双回路耐张塔3基、双回路直线塔2基。②220kV高荷甲乙线：新建双回架空线路2×2.2km，新建双回铁塔7基，其中直线塔3基，耐张塔4基。③110kV高丽线/高富线：新建四回路电缆管沟(本期土建4回，电气2回，预留2回)电缆，电缆路经长0.65km，电缆终端场2座。新建双回架空线路2×1.0km，新建单回架空线路1×0.5km，新建杆塔10基，其中耐张塔8基（四回塔2基，双回4基，单回2基），直线塔2基（双回1基，单回1基）。④110kV三兴线/高仙线：新建110kV双回架空线路2×0.9km。新建双回路耐张塔2基，双回直线塔1基。（2）拆除现有高压线：①220kV后荷甲乙线：拆除双回架空线路2×0.9km，拆除铁塔共3基（双回路耐张塔2基、双回路直线塔1基）。②220kV高荷甲乙线：拆除双回架空线路2×2.2km，拆除铁塔共8基（双回路耐张钢管杆1基、双回路直线钢管杆1基、双回路耐张塔2基、双回路直线塔4基）。③110kV高丽线/高富线：拆除四回架空线路4×0.5km，单回架空线路1×1.3km+1×1.3km，拆除铁塔共13基（四回路耐张钢管杆1基、四回路耐张塔1基、单回路耐张塔4基、单回路直线塔7基）。④110kV三兴线/高仙线：拆除双回架空线路2×0.9km，拆除双回路直线铁塔共3基。 | |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 项目为高压线线路迁改工程，属于电力设施基础建设工程，不会向周围环境排放废气、废水及固体废物，工程营运期间，输电线路产生对周围环境主要影响为工频电磁场、工频磁感应强度及噪声的影响。1、电磁环境保护措施:（1）线路选择合适的导线、金具及绝缘子等电气设备设施，尽量降低对电磁环境源强。（2）合理设计杆塔对地距离和线路弧垂高度，减少电磁辐射对地面及周边环境的影响。（3）优化导线的布置形式、导线相序、导线间间距，综合考虑采用合理方式降低电磁环境影响。（4）在线路路径选择上避开民房、人口密集区域。（5）在危险位置建立各种警告、防护标识，避免意外事故。（6）工程投运后，应进行竣工环境保护验收调查工作，确保沿线的电磁环境满足相关标准要求。2、声环境保护措施:（1）通过合理选择高压电气设备、导体等以及按晴天不出现电晕校验选择导线等措施；（2）定期对线路进行巡查和维护，加强巡查和检查，保证正常运行;在满足项目对导线机械物理特性要求的前提下，尽量选择低噪声水平的导线、绝缘子串组装型式等设备，采取低噪声设备及加强后期运营维护及监管。 |
2025年4月23日 | |
附件下载
新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场 DK58+965～DK76+901.5段、高明至肇庆东 DK0+000～DK2+668.71段110kV及以上输电线路迁改工程环境影响报告表（公示）.pdf 下载
