当前位置：首页 > 其它信息>南充至成都高速公路扩容工程项目主线段机电及相关附属工程施工招标
其它信息
四川省
公告内容
南充至成都高速公路扩容工程项目
主线段机电及相关附属工程施工招标公告
1．招标条件
本招标项目南充至成都高速公路扩容工程项目已由四川省发展改革委（项目审批、核准或备案机关名称）以川发改基础〔2****8〕4***4号（批文名称及编号）批准建设，初步设计经交通运输部以交公路函〔2****0〕8***3号文批复，施工图设计由四川省交通运输厅以川交许可建[2****1]号1***8号文批复，项目业主为 四川成南高速公路有限责任公司
，建设资金来自国家补助、企业自筹、国内银行贷款（资金来源），项目出资比例为 / 。现项目已具备招标条件，由项目业主作为招标人对该项目主线段机电及相关附属工程施工JDFJ标段进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1 工程概况
2.1.1本次招标范围包括主线段(含南充新建段)、南充既有过境段、成都既有入城段，共计约2***9.4***9公里。
（1）南充至成都高速公路扩容工程（以下简称“成南扩容”）主线段起于南充市高坪区东光镇白鹤桥，与G5****5张家界至南充高速公路南大梁段对接，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，路线全长2***5.6***7公里。
（2）南充既有过境段从南充主城区穿过，根据项目工可，南充既有过境段从南充主城区穿过，部分路段两侧居民点密集，分布较多企业，加宽扩建难度和代价极大。影响和制约城市规划建设，增加为期和噪声污染。为了使该项目建成后最大限度的服务于地方，减少对地方发展的影响和制约，原成南高速不加宽扩容，只进行路面改造，本次机电工程对既有过境段同步进行改造，既有路线全长2**$3.9***2公里。
（3）成都既有入城段，约6.8公里，路线起于理工大学附近，跨三环路，在螺蛳坝枢纽互通接成南扩容主线段。
2.1.2 南充至成都高速公路属于四川“大蜀道”交通基础设施数字化转型升级示范通道路段，将在南充至成都高速公路扩容工程中，按照四川省交通运输数字化转型方案，在收费站智慧化、干线通道主动管控、智慧服务区、智慧隧道、路网运行监测预警和应急指挥智能调度等方面进行数字化转型升级，以业务需求为驱动，以应用场景为牵引，以数据要素为核心，充分发挥“数据要素×”的作用，创新管理机制，形成业务场景驱动—数据要素赋能—体制机制创新的闭环。
2.1.3本次南充至成都高速公路扩容工程项目主线段机电及相关附属工程招标贯彻数字化转型升级需要实施的工程概况：
（1）监控系统：共涉及约2***9.4***9公里外场设施和1处监控分中心、3个管理处的监控后端设施。路段监控分中心设施主要是改造既有机房、配电房和新建监控大厅（含大屏幕系统）。路段管理处监控设施包括改造既有机房、配电房和改造既有监控大厅。
（2）通信系统：全线设置有人通信站1处（成都），无人通信站1**$3处（各收费站）。
（3）收费系统：共设置有1**$3处（7处新建、1**$3处改建）互通匝道收费站点，设置有2入3出、3入3出、3入4出、3入6出、4入4出、4入5出、5入6出、5入1**$3出、6入7出、6入8出等收费规模。
（4）供配电系统：全线路段设置2**$3处站点变配电所，1**$3处枢纽互通箱式变电站。采用低压直流供电方案实现全线电力全覆盖。
（5）外接电工程：全线新建站点用电点均采用1**$3kV架空“T”接线路供电，1**$3kV架空线路采用钢芯铝绞线，每个点供电距离按3km计（最终以电力系统专业设计单位设计结果为准）。扩建站点进行外电改造。
（6）平安智慧高速（含数字化转型）。
（7）隧道机电：共涉及9个隧道，其中主线段改造或新建3个，分别是冯店隧道（左线4***5米、右线4***3米）、陈家湾隧道（左线7***6米、右线8***1米）、伍家坡隧道（左线3***6米、右线4***0米）；南充新建段6个隧道，分别是宋家沟隧道（左线2****3米、右线2****8米）、沙子沟隧道（左线1****5米、右线1****5米）、永立隧道（左线3****0米、右线3****5米）、猫儿山隧道（左线7***0米、右线7***0米）、胜兴隧道（左线6***8米、右线6***2米）、李洞沟隧道（左线5***0米、右线4***5米）。隧道机电主要包括通风设施、照明设施、交通监控设施、紧急呼叫设施、火灾探测报警设施、消防设施与通道、中央控制管理设施、供配电设施、接地与防雷设施、线缆及相关设施。
（8）机电附属工程，包括与机电工程相关的房屋建筑及总坪附属工程及收费站大棚工程。其中：
A.房屋建筑及总坪附属工程：总建筑面积约为1注册后查看4.5**$3 平方米。包括文峰互通、高坪收费站、火花收费站、大英互通、冯店互通、竹篙东互通、高板互通、文安互通；共计8个收费站的综合楼、柴油发电机房及总坪附属工程；以及宋家沟隧道、沙子沟隧道、永立隧道、猫儿山隧道、胜兴隧道、李洞沟隧道、陈家湾隧道、伍家坡隧道、冯店隧道的变电所和水泵房。
B.收费站大棚工程：总投影面积约为1注册后查看5.1**$3平方米。包括：竹篙东收费站棚、竹篙（黄桷垭）收费站棚、高板收费站棚、金堂经开区收费站棚、清泉收费站棚、文安收费站棚、洪安收费站棚、冯店收费站棚、仓山收费站棚、大英收费站棚、隆盛收费站棚、唐家收费站棚、大石收费站棚、蓬溪收费站棚、大通收费站棚、文峰收费站棚。
2.1.4由于本项目为原路扩容工程，存在原路保通及分段建设、分段通车的要求，投标人应结合自身情况在投标报价中充分考虑由此可能对其报价的影响。
2.1.5工程建设目标：通过本项目的实施和项目业主的智慧化管理，以实现高速公路智慧化升级，提高高速公路管控能力；完善升级业务应用系统，提升高速公路安全管理和公众服务水平。
2.2 技术标准
（1）主线起点至韩家湾段（3**$3.3***0公里）采用双向六车道高速公路标准，设计速度1***0公里/小时，路基宽度3**$3.0米；韩家湾至清泉段（1***6.6***1公里）采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度1***0公里/小时，路基宽度4**$3.0米；清泉至终点段（1**$3.7***6公里）采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度1***0公里/小时，路基宽度4**$3.0米。桥涵设计汽车荷载采用公路Ⅰ级；双洞八车道隧道建筑限界1**$3.2**$3×5米，双洞六车道隧道建筑限界1**$3.5×5米，既有隧道改建段双车道隧道建筑限界1**$3.2**$3×5米；桥梁与路基同宽；互通连接线采用一级或二级公路标准。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB0**$3—2****4）的规定执行。
（2）南充既有过境段为原成南路技术标准，采用路基宽度2**$3.5米的双向四车道高速公路标准，设计速度8**$3公里/小时。
（3）成都既有入城段，该路段属于成南公司运营管理路段，本次将对机电工程进行改造，该路段为整体式路基，双向六车道高速公路，有主线站1处。
（4）全部机电工程按照高速公路技术标准执行；机电附属工程房屋建筑根据其建筑用途、层数、受力特点等，收费站综合楼、柴发机房等房屋均为框架结构；收费站大棚主要为钢结构。抗震设防烈度、地基基础形式、建筑耐火等级、屋面防水等级等相关要求详见招标图纸。
2.3 招标范围及标段划分、计划工期
2.3.1招标范围
1.主线段（含南充新建段）、南充既有过境段、成都既有入城段，共计约2***9.4***9公里范围内机电工程：
（1）机电工程：R通信、监控、收费、其他：外接电工程、平安智慧高速（含数字化转型）等管理养护设施材料及软件系统；
（2）隧道机电：□监控、通风、供配电、照明、消防、其他： / ；
上述内容的供货、运输、交付、安装、调试（测试）、试运行期、验收(交工和竣工)和缺陷责任期的服务。
2.主线段(含南充新建段)、南充既有过境段、成都既有入城段，共计约2***9.4***9公里范围内主线段机电附属工程：
（1）房屋建筑及总坪附属工程，总建筑面积约为1注册后查看4.5**$3 平方米。
（2）收费站大棚工程，总投影面积约为1注册后查看5.1**$3平方米。
2.3.2标段划分
本次招标划分为1 个标段，标段号为 JDFJ。具体标段划分、起讫桩号、主要工程内容及规模详见 本公告附表一。
2.3.3计划工期
JDFJ 标段：总工期6个月，缺陷责任期 2**$3 个月。其中：
机电工程缺陷责任期2**$3个月（包含试运行期 6 个月），在缺陷责任期结束后的2**$3个月内，承包人应继续按照缺陷责任期的要求处理发现的工程质量缺陷并承担费用。后续的质量保修期间，承包人仍须为整个工程提供终身保修服务，其服务方式及服务费用的计取和支付方式由双方协定。
机电附属工程缺陷责任期2**$3个月，质量保修期应满足国务院的《建设工程质量管理条例》规定，其中屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏为6**$3个月。
3．投标人资格要求
3.1 投标人资格条件：见第二章“投标人须知”前附表附录资格审查条件。
3.2 本次招标：□ 标段，不接受联合体投标。
JDFJ 标段，接受联合体投标，联合体所有成员数量不得超过 3家，联合体应具有的资格条件要求：见第二章“投标人须知”前附表附录资格审查条件
3.3 每个投标人最多可对 1 个标段投标，允许中 1 个标段。投标人投标标段数量超过允许投标人投标标段数量时，相关投标均无效。[ 招标人可根据《四川省重点公路建设从业单位信用管理办法》规定对投标人拟投标段数量及中标标段数量进行调整。]
□ 允许中2个及以上标段时，每个标段拟投入主要人员不得相同。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效。
3.5 由于本次招标中包含的机电附属工程的施工监理、监理试验室在前期已实施的土建施工监理中，因此投标人与土建施工监理、监理试验室单位存在本章第3.4款规定的关系，将不能参与同一路段的投标（“路段”指机电附属工程所在标段在本项目土建施工监理和监理试验室管辖范围内的都被视为同一路段）。若存在上述情况，本项目JDFJ标段投标将按无效投标处理。回避单位名单见本公告附表二。
投标人为本标段电子招标投标交易平台的运营机构(国泰新点软件股份有限公司) 或与该机构有控股或者管理关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。
4．招标文件的获取
凡有意参加投标者，须为全国公共资源交易平台（四川省）（网址https://ggzyjy.sc.gov.cn/）的注册网员。于 2****5 年 5 月 2**$3 日 0 时 0分至 2****5年 6 月1**$3 日 0 时 0 分（北京时间，下同），在“四川省公路水运工程电子招投标系统”（以下简称“电子交易系统”）免费匿名下载招标文件、□图纸、□参考资料
同时在：（1）四川省交通运输厅网站（https://jtt.sc.gov.cn/）免费匿名下载招标文件、图纸、参考资料（2）成都市交通运输局网站（网址：https://jtys.chengdu.gov.cn/）免费匿名下载招标文件、□图纸、□参考资料。
□ 图纸、参考资料获取：（招标人指定获取方式） 。
投标人未按上述要求下载招标人提供的图纸（如有）、参考资料（如有）的，自行承担由此造成的影响。
5．投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人将 不组织进行工程现场踏勘和召开投标预备会。
□ 组织进行工程现场踏勘和召开投标预备会。
踏勘现场集中时间： / 年 月 / 日 / 时 / 分，集中地点： / 。
投标预备会召开时间： / 年 / 月 / 日 / 时 / 分，召开地点： / 。
5.2 投标文件的递交[ 依法必须进行招标的公路工程，自招标文件开始免费下载之日起至投标人递交投标文件截止之日止，不得少于2**$3日。]
（1）投标文件递交的截止时间为 2****5 年 6月 1**$3 日 1**$3 时 3**$3 分（投标截止时间，下同）。
（2）投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用单位CA数字证书，登录“电子交易系统”，将加密的第一个信封（商务及技术文件）电子投标文件和加密的第二个信封（报价文件）电子投标文件上传，上传成功后系统将自动生成电子签收凭证，电子签收凭证时间即为递交时间。
（3）若投标人以银行保函形式缴纳投标保证金的，投标人应于 2****5年 6 月1**$3日 1**$3 时 0 分～ 1**$3 时 3**$3分将投标保证金银行保函原件现场递交至 四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街1***1号丰德成达中心）七楼本项目开标室（详细地址）。
5.3 投标文件的送达
（1）投标文件逾期未完成上传、未按规定加密上传或未按相应投标标段对应上传的，“电子交易系统”将拒收相应投标文件。若证明是投标人原因导致开标时对其加密的投标文件未解密成功的，视为投标人撤销投标文件。
（2）现场递交的投标保证金银行保函（如有）原件逾期送达的、未送达指定地点的，招标人将予以拒收。
5.4 开标
（1）开标时间：同投标截止时间。
（2）开标地点：投标人通过互联网使用单位CA数字证书登录“电子交易系统”，在“不见面开标大厅”参与开标过程。
6．评标方法
本次招标采用资格后审，双信封形式。评标方法采用：
□合理低价法；技术评分最低标价法；□综合评分法。
7．发布公告的媒介
本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（https://ggzyjy.sc.gov.cn/）、四川省交通运输厅网站（https://jtt.sc.gov.cn/）、 成都市交通运输局网站（网址：https://jtys.chengdu.gov.cn/）以及 / （发布公告的媒介名称）上发布。
8．招标工作公开接受社会监督
8.1 公示制度
评标结果公示：招标人在收到评标报告之日起3日内，将评标结果在全国公共资源交易平台（四川省）（https://ggzyjy.sc.gov.cn/）、四川省交通运输厅网站（https://jtt.sc.gov.cn/）、成都市交通运输局网站（网址：https://jtys.chengdu.gov.cn/）上公示3个工作日以接受社会公开监督。投标人或者其他利害关系人对评标结果有异议的，应当在评标结果公示期间提出。
同时招标人将把 中标候选人、□所有投标人 投标文件中所提供的近年完成的类似项目情况、□拟委任的主要人员情况等内容作为公示资料在全国公共资源交易平台（四川省）（https://ggzyjy.sc.gov.cn/）、四川省交通运输厅网站（https://jtt.sc.gov.cn/）、 成都市交通运输局网站（网址：https://jtys.chengdu.gov.cn/）进行公示。公示截止日同评标结果公示截止日，公示期间接受社会公开监督。
8.2 异议、投诉处理
8.2.1 异议处理
（1）投标人对招标文件的异议可通过“电子交易系统”在“澄清与异议”菜单中进行，也可采用符合第二章“投标人须知”前附表第8.5.2项要求的书面方式进行。
（2）远程开标方式的，投标人对开标如有异议，应在系统进入异议倒计时时间内，点击“开标异议提问”提出。招标人应在“异议回复”栏当场作出答复。
（3）投标人对评标结果如有异议，应在中标候选人公示期间提出。投标人提出异议可通过“电子交易系统”在“澄清与异议”菜单中进行，也可采用符合第二章“投标人须知”前附表第8.5.2项要求的书面方式进行。
8.2.2 投诉处理
行政监督部门按照《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（2****3年3月1**$3日国家发展改革委等九部委令第2**$3号修改）、《四川省公路工程建设项目招标投标管理实施细则》（川交规〔2****4〕7号）的规定接受投诉。投诉材料要求、投诉受理条件及查处按照上述规定执行。超出投诉时效的，则不予受理。
8.3 行政监督部门
行政监督部门：成都市交通运输局
地 址：成都市交子北二路1**$3号
电 话：0***8～6注册后查看0
传 真：0***8～6注册后查看0
邮政编码： 6注册后查看1
9．联系方式
招 标 人：四川成南高速公路有限责任公司
地 址：四川省成都市成华区崔家店路5***2号
邮政编码：6注册后查看1
联 系 人：李先生、王女士
电 话：0***8～6注册后查看5
传 真：0***8～6注册后查看5
2****5 年 5 月 2**$3 日
主线段机电及相关附属工程施工招标公告
1．招标条件
本招标项目南充至成都高速公路扩容工程项目已由四川省发展改革委（项目审批、核准或备案机关名称）以川发改基础〔2****8〕4***4号（批文名称及编号）批准建设，初步设计经交通运输部以交公路函〔2****0〕8***3号文批复，施工图设计由四川省交通运输厅以川交许可建[2****1]号1***8号文批复，项目业主为 四川成南高速公路有限责任公司
，建设资金来自国家补助、企业自筹、国内银行贷款（资金来源），项目出资比例为 / 。现项目已具备招标条件，由项目业主作为招标人对该项目主线段机电及相关附属工程施工JDFJ标段进行公开招标。2．项目概况与招标范围
2.1 工程概况
2.1.1本次招标范围包括主线段(含南充新建段)、南充既有过境段、成都既有入城段，共计约2***9.4***9公里。
（1）南充至成都高速公路扩容工程（以下简称“成南扩容”）主线段起于南充市高坪区东光镇白鹤桥，与G5****5张家界至南充高速公路南大梁段对接，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，路线全长2***5.6***7公里。
（2）南充既有过境段从南充主城区穿过，根据项目工可，南充既有过境段从南充主城区穿过，部分路段两侧居民点密集，分布较多企业，加宽扩建难度和代价极大。影响和制约城市规划建设，增加为期和噪声污染。为了使该项目建成后最大限度的服务于地方，减少对地方发展的影响和制约，原成南高速不加宽扩容，只进行路面改造，本次机电工程对既有过境段同步进行改造，既有路线全长2**$3.9***2公里。
（3）成都既有入城段，约6.8公里，路线起于理工大学
附近，跨三环路，在螺蛳坝枢纽互通接成南扩容主线段。2.1.2 南充至成都高速公路属于四川“大蜀道”交通基础设施数字化转型升级示范通道路段，将在南充至成都高速公路扩容工程中，按照四川省交通运输数字化转型方案，在收费站智慧化、干线通道主动管控、智慧服务区、智慧隧道、路网运行监测预警和应急指挥智能调度等方面进行数字化转型升级，以业务需求为驱动，以应用场景为牵引，以数据要素为核心，充分发挥“数据要素×”的作用，创新管理机制，形成业务场景驱动—数据要素赋能—体制机制创新的闭环。
2.1.3本次南充至成都高速公路扩容工程项目主线段机电及相关附属工程招标贯彻数字化转型升级需要实施的工程概况：
（1）监控系统：共涉及约2***9.4***9公里外场设施和1处监控分中心、3个管理处的监控后端设施。路段监控分中心设施主要是改造既有机房、配电房和新建监控大厅（含大屏幕系统）。路段管理处监控设施包括改造既有机房、配电房和改造既有监控大厅。
（2）通信系统：全线设置有人通信站1处（成都），无人通信站1**$3处（各收费站）。
（3）收费系统：共设置有1**$3处（7处新建、1**$3处改建）互通匝道收费站点，设置有2入3出、3入3出、3入4出、3入6出、4入4出、4入5出、5入6出、5入1**$3出、6入7出、6入8出等收费规模。
（4）供配电系统：全线路段设置2**$3处站点变配电所，1**$3处枢纽互通箱式变电站。采用低压直流供电方案实现全线电力全覆盖。
（5）外接电工程：全线新建站点用电点均采用1**$3kV架空“T”接线路供电，1**$3kV架空线路采用钢芯铝绞线，每个点供电距离按3km计（最终以电力系统专业设计单位设计结果为准）。扩建站点进行外电改造。
（6）平安智慧高速（含数字化转型）。
（7）隧道机电：共涉及9个隧道，其中主线段改造或新建3个，分别是冯店隧道（左线4***5米、右线4***3米）、陈家湾隧道（左线7***6米、右线8***1米）、伍家坡隧道（左线3***6米、右线4***0米）；南充新建段6个隧道，分别是宋家沟隧道（左线2****3米、右线2****8米）、沙子沟隧道（左线1****5米、右线1****5米）、永立隧道（左线3****0米、右线3****5米）、猫儿山隧道（左线7***0米、右线7***0米）、胜兴隧道（左线6***8米、右线6***2米）、李洞沟隧道（左线5***0米、右线4***5米）。隧道机电主要包括通风设施、照明设施、交通监控设施、紧急呼叫设施、火灾探测报警设施、消防设施与通道、中央控制管理设施、供配电设施、接地与防雷设施、线缆及相关设施。
（8）机电附属工程，包括与机电工程相关的房屋建筑及总坪附属工程及收费站大棚工程。其中：
A.房屋建筑及总坪附属工程：总建筑面积约为1注册后查看4.5**$3 平方米。包括文峰互通、高坪收费站、火花收费站、大英互通、冯店互通、竹篙东互通、高板互通、文安互通；共计8个收费站的综合楼、柴油发电机房及总坪附属工程；以及宋家沟隧道、沙子沟隧道、永立隧道、猫儿山隧道、胜兴隧道、李洞沟隧道、陈家湾隧道、伍家坡隧道、冯店隧道的变电所和水泵房。
B.收费站大棚工程：总投影面积约为1注册后查看5.1**$3平方米。包括：竹篙东收费站棚、竹篙（黄桷垭）收费站棚、高板收费站棚、金堂经开区收费站棚、清泉收费站棚、文安收费站棚、洪安收费站棚、冯店收费站棚、仓山收费站棚、大英收费站棚、隆盛收费站棚、唐家收费站棚、大石收费站棚、蓬溪收费站棚、大通收费站棚、文峰收费站棚。
2.1.4由于本项目为原路扩容工程，存在原路保通及分段建设、分段通车的要求，投标人应结合自身情况在投标报价中充分考虑由此可能对其报价的影响。
2.1.5工程建设目标：通过本项目的实施和项目业主的智慧化管理，以实现高速公路智慧化升级，提高高速公路管控能力；完善升级业务应用系统，提升高速公路安全管理和公众服务水平。
2.2 技术标准
（1）主线起点至韩家湾段（3**$3.3***0公里）采用双向六车道高速公路标准，设计速度1***0公里/小时，路基宽度3**$3.0米；韩家湾至清泉段（1***6.6***1公里）采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度1***0公里/小时，路基宽度4**$3.0米；清泉至终点段（1**$3.7***6公里）采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度1***0公里/小时，路基宽度4**$3.0米。桥涵设计汽车荷载采用公路Ⅰ级；双洞八车道隧道建筑限界1**$3.2**$3×5米，双洞六车道隧道建筑限界1**$3.5×5米，既有隧道改建段双车道隧道建筑限界1**$3.2**$3×5米；桥梁与路基同宽；互通连接线采用一级或二级公路标准。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB0**$3—2****4）的规定执行。
（2）南充既有过境段为原成南路技术标准，采用路基宽度2**$3.5米的双向四车道高速公路标准，设计速度8**$3公里/小时。
（3）成都既有入城段，该路段属于成南公司
运营管理路段，本次将对机电工程进行改造，该路段为整体式路基，双向六车道高速公路，有主线站1处。（4）全部机电工程按照高速公路技术标准执行；机电附属工程房屋建筑根据其建筑用途、层数、受力特点等，收费站综合楼、柴发机房等房屋均为框架结构；收费站大棚主要为钢结构。抗震设防烈度、地基基础形式、建筑耐火等级、屋面防水等级等相关要求详见招标图纸。
2.3 招标范围及标段划分、计划工期
2.3.1招标范围
1.主线段（含南充新建段）、南充既有过境段、成都既有入城段，共计约2***9.4***9公里范围内机电工程：
（1）机电工程：R通信、监控、收费、其他：外接电工程、平安智慧高速（含数字化转型）等管理养护设施材料及软件系统；
（2）隧道机电：□监控、通风、供配电、照明、消防、其他： / ；
上述内容的供货、运输、交付、安装、调试（测试）、试运行期、验收(交工和竣工)和缺陷责任期的服务。
2.主线段(含南充新建段)、南充既有过境段、成都既有入城段，共计约2***9.4***9公里范围内主线段机电附属工程：
（1）房屋建筑及总坪附属工程，总建筑面积约为1注册后查看4.5**$3 平方米。
（2）收费站大棚工程，总投影面积约为1注册后查看5.1**$3平方米。
2.3.2标段划分
本次招标划分为1 个标段，标段号为 JDFJ。具体标段划分、起讫桩号、主要工程内容及规模详见 本公告附表一。
2.3.3计划工期
JDFJ 标段：总工期6个月，缺陷责任期 2**$3 个月。其中：
机电工程缺陷责任期2**$3个月（包含试运行期 6 个月），在缺陷责任期结束后的2**$3个月内，承包人应继续按照缺陷责任期的要求处理发现的工程质量缺陷并承担费用。后续的质量保修期间，承包人仍须为整个工程提供终身保修服务，其服务方式及服务费用的计取和支付方式由双方协定。
机电附属工程缺陷责任期2**$3个月，质量保修期应满足国务院的《建设工程质量管理条例》规定，其中屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏为6**$3个月。
3．投标人资格要求
3.1 投标人资格条件：见第二章“投标人须知”前附表附录资格审查条件。
3.2 本次招标：□ 标段，不接受联合体投标。
JDFJ 标段，接受联合体投标，联合体所有成员数量不得超过 3家，联合体应具有的资格条件要求：见第二章“投标人须知”前附表附录资格审查条件
3.3 每个投标人最多可对 1 个标段投标，允许中 1 个标段。投标人投标标段数量超过允许投标人投标标段数量时，相关投标均无效。[ 招标人可根据《四川省重点公路建设从业单位信用管理办法》规定对投标人拟投标段数量及中标标段数量进行调整。]
□ 允许中2个及以上标段时，每个标段拟投入主要人员不得相同。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效。
3.5 由于本次招标中包含的机电附属工程的施工监理、监理试验室在前期已实施的土建施工监理中，因此投标人与土建施工监理、监理试验室单位存在本章第3.4款规定的关系，将不能参与同一路段的投标（“路段”指机电附属工程所在标段在本项目土建施工监理和监理试验室管辖范围内的都被视为同一路段）。若存在上述情况，本项目JDFJ标段投标将按无效投标处理。回避单位名单见本公告附表二。
投标人为本标段电子招标投标交易平台的运营机构(国泰新点软件股份有限公司) 或与该机构有控股或者管理关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。
4．招标文件的获取
凡有意参加投标者，须为全国公共资源交易平台（四川省）（网址https://ggzyjy.sc.gov.cn/）的注册网员。于 2****5 年 5 月 2**$3 日 0 时 0分至 2****5年 6 月1**$3 日 0 时 0 分（北京时间，下同），在“四川省公路水运工程电子招投标系统”（以下简称“电子交易系统”）免费匿名下载招标文件、□图纸、□参考资料
同时在：（1）四川省交通运输厅网站（https://jtt.sc.gov.cn/）免费匿名下载招标文件、图纸、参考资料（2）成都市交通运输局网站（网址：https://jtys.chengdu.gov.cn/）免费匿名下载招标文件、□图纸、□参考资料。
□ 图纸、参考资料获取：（招标人指定获取方式） 。
投标人未按上述要求下载招标人提供的图纸（如有）、参考资料（如有）的，自行承担由此造成的影响。
5．投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人将 不组织进行工程现场踏勘和召开投标预备会。
□ 组织进行工程现场踏勘和召开投标预备会。
踏勘现场集中时间： / 年 月 / 日 / 时 / 分，集中地点： / 。
投标预备会召开时间： / 年 / 月 / 日 / 时 / 分，召开地点： / 。
5.2 投标文件的递交[ 依法必须进行招标的公路工程，自招标文件开始免费下载之日起至投标人递交投标文件截止之日止，不得少于2**$3日。]
（1）投标文件递交的截止时间为 2****5 年 6月 1**$3 日 1**$3 时 3**$3 分（投标截止时间，下同）。
（2）投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用单位CA数字证书，登录“电子交易系统”，将加密的第一个信封（商务及技术文件）电子投标文件和加密的第二个信封（报价文件）电子投标文件上传，上传成功后系统将自动生成电子签收凭证，电子签收凭证时间即为递交时间。
（3）若投标人以银行保函形式缴纳投标保证金的，投标人应于 2****5年 6 月1**$3日 1**$3 时 0 分～ 1**$3 时 3**$3分将投标保证金银行保函原件现场递交至 四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街1***1号丰德成达中心）七楼本项目开标室（详细地址）。
5.3 投标文件的送达
（1）投标文件逾期未完成上传、未按规定加密上传或未按相应投标标段对应上传的，“电子交易系统”将拒收相应投标文件。若证明是投标人原因导致开标时对其加密的投标文件未解密成功的，视为投标人撤销投标文件。
（2）现场递交的投标保证金银行保函（如有）原件逾期送达的、未送达指定地点的，招标人将予以拒收。
5.4 开标
（1）开标时间：同投标截止时间。
（2）开标地点：投标人通过互联网使用单位CA数字证书登录“电子交易系统”，在“不见面开标大厅”参与开标过程。
6．评标方法
本次招标采用资格后审，双信封形式。评标方法采用：
□合理低价法；技术评分最低标价法；□综合评分法。
7．发布公告的媒介
本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（四川省）（https://ggzyjy.sc.gov.cn/）、四川省交通运输厅网站（https://jtt.sc.gov.cn/）、 成都市交通运输局网站（网址：https://jtys.chengdu.gov.cn/）以及 / （发布公告的媒介名称）上发布。
8．招标工作公开接受社会监督
8.1 公示制度
评标结果公示：招标人在收到评标报告之日起3日内，将评标结果在全国公共资源交易平台（四川省）（https://ggzyjy.sc.gov.cn/）、四川省交通运输厅网站（https://jtt.sc.gov.cn/）、成都市交通运输局网站（网址：https://jtys.chengdu.gov.cn/）上公示3个工作日以接受社会公开监督。投标人或者其他利害关系人对评标结果有异议的，应当在评标结果公示期间提出。
同时招标人将把 中标候选人、□所有投标人 投标文件中所提供的近年完成的类似项目情况、□拟委任的主要人员情况等内容作为公示资料在全国公共资源交易平台（四川省）（https://ggzyjy.sc.gov.cn/）、四川省交通运输厅网站（https://jtt.sc.gov.cn/）、 成都市交通运输局网站（网址：https://jtys.chengdu.gov.cn/）进行公示。公示截止日同评标结果公示截止日，公示期间接受社会公开监督。
8.2 异议、投诉处理
8.2.1 异议处理
（1）投标人对招标文件的异议可通过“电子交易系统”在“澄清与异议”菜单中进行，也可采用符合第二章“投标人须知”前附表第8.5.2项要求的书面方式进行。
（2）远程开标方式的，投标人对开标如有异议，应在系统进入异议倒计时时间内，点击“开标异议提问”提出。招标人应在“异议回复”栏当场作出答复。
（3）投标人对评标结果如有异议，应在中标候选人公示期间提出。投标人提出异议可通过“电子交易系统”在“澄清与异议”菜单中进行，也可采用符合第二章“投标人须知”前附表第8.5.2项要求的书面方式进行。
8.2.2 投诉处理
行政监督部门按照《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（2****3年3月1**$3日国家发展改革委等九部委令第2**$3号修改）、《四川省公路工程建设项目招标投标管理实施细则》（川交规〔2****4〕7号）的规定接受投诉。投诉材料要求、投诉受理条件及查处按照上述规定执行。超出投诉时效的，则不予受理。
8.3 行政监督部门
行政监督部门：成都市交通运输局
地 址：成都市交子北二路1**$3号
电 话：0***8～6注册后查看0
传 真：0***8～6注册后查看0
邮政编码： 6注册后查看1
9．联系方式
招 标 人：四川成南高速公路有限责任公司
地 址：四川省成都市成华区崔家店路5***2号
邮政编码：6注册后查看1
联 系 人：李先生、王女士
电 话：0***8～6注册后查看5
传 真：0***8～6注册后查看5
2****5 年 5 月 2**$3 日
